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Tailwheel Meet EBGG

Le pilote tient « la plume » de son planeur alors qu’il est remorqué vers le tarmac. On voit bien le montant oblique partant du nez de la machine pour former un V avec le montant arrière, lequel est l’élément portant de la structure de l’engin. Cette poutre placée devant et à proximité du pilote lui valut le surnom de « Schädelspalter » (littéralement pourfendeur de crâne), conséquence possible d’un accident lorsque le planeur piquait vers le sol. C’est à cause de cela qu’Alexander Lippisch se remit à la planche à dessin et conçut le Zögling et le Prüfling. Cependant, aucun des ESG29 ne fendit jamais le crâne d’aucun pilote, même des plus téméraires !