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Cérémonie du souvenir du crash SABENA en 1961 à Berg

Kampenhout-Berg, le 12 février 2011. Une assistance nombreuse (plus de 200 personnes) s’était rendue à Kampenhout à l’invitation du Bourgmestre Jean Meeus et du conseil communal qui avaient pris l’initiative de la cérémonie et monté une exposition consacrée au crash du Boeing 707 de la SABENA avec le concours de l’ASBL Hangar Flying.

CheapTickets sur le marché belge

Steenokkerzeel, 14 janvier 2011. C’est dans le cadre unique du grand hall et de l’auditorium de la tour de contrôle de Belgocontrol à l’aéroport de Bruxelles National que CheapTickets s’est lancé sur le marché belge. Le site on-line belge est opérationnel dans les deux langues du pays depuis le 13 janvier.

Continuous Descent Operations

Bruxelles, 6 janvier 2011. Dans un des espaces aériens les plus complexes d’Europe, le consortium B3 (Belgocontrol, Brussels Airport Cy et Brussels Airlines) propose une approche intégrée innovative  pour optimiser les opérations de descentes vers les aéroports. L’objectif principal est de réduire les émissions de CO2 en contribuant à l’introduction en Europe d’un concept relativement nouveau en aviation: les Continuous Descent Operations (CDO). L’année 2011 sera consacrée à l’expérimentation de cette procédure et à l’analyse de ses bénéfices.

Signature du traité FABEC

Bruxelles, 2 décembre 2010. Pas moins de six ministres des transports et de hauts responsables militaires d’autant de pays ont signé le 2 décembre 2010 à Bruxelles le traité entre états permettant l’établissement du premier bloc d’espace aérien fonctionnel européen, le FABEC. C’est un pas important vers la réalisation du futur Ciel Unique européen qui vient d’être franchi et ce sous la présidence belge de l’Union européenne. La ratification du traité est attendue avant fin 2012.

Mirage nocturne

Bruxelles, Musée de l’Air, le 2 décembre 2010. C’est la deuxième « nocturne » de l’année pour la Section Air du Musée Royal de l’Armée qui fête aussi son siècle d’existence. Pour la circonstance, le grand hall de l’aviation était animé malgré les grands travaux en cours sur sa façade sud.
 

Airbus Concept Plane

Bruxelles, 30 novembre 2010. Airbus a profité de l’organisation de l’Aero Week  pour présenter à la presse son « concept plane » du futur. La recherche et le développement d’améliorations de l’impact environnemental du transport aérien est une des priorités de l’industrie aéronautique qui exposait ses projets et objectifs en la matière au Parlement Européen à Bruxelles du 30 novembre au 3 décembre 2010.

Remembrance Day 2010

Bruxelles, le 16 octobre 2010. Comme chaque année a eu lieu, à la mi-octobre, le « Remembrance Day » en hommage aux aviateurs belges morts en service aérien commandé. La date est choisie pour sa proximité avec celle de la formation officielle de la Force Aérienne Belge en 1946.

Piratage du vol SN571

Bruxelles, le 8 mai 1972 : la veille, la SABENA avait effectué sa première liaison avec Kinshasa par le tout nouveau Boeing 747 Jumbo Jet et, en ce beau lundi précédant le congé de l’Ascension, les passagers du vol SN571 embarquaient à bord du Boeing 707 immatriculé OO-SJG à destination de Tel-Aviv-Lod en Israël via Vienne-Swechat.<--break->

"2e FLEA-IN" à Temploux en 1998

C'est à Namur-Temploux, les 22 et 23 août 1998, qu'a eu lieu le 2ème rassemblement de Pou du Ciel de Belgique et même d'Europe ! Hormis les rassemblements du RSA (Réseau des Sports de l'Air) français réunissant annuellement les constructeurs amateurs, dont ceux de Pou du Ciel, il n'y en eut qu'un seul dévolu à la formule Mignet à Popham (Grande-Bretagne) en août 1995 afin de commémorer le soixantenaire de la traversée de la Manche en Pou du Ciel avec Henri Mignet - le Saint Patron - aux commandes. L'événement, demeuré unique depuis, avait rassemblé 3 Poux du Ciel et 3 Balerit, version ULM (ultraléger motorisé) moderne de la formule Mignet : de petits biplans aux ailes décalées, dont l'aile supérieure pivote pour assurer le contrôle en tangage et en roulis.

Des Pou Du Ciel plein les yeux

Cerfontaine, le 28 août 2010. Le troisième Flea In de Belgique était organisé lors du dernier week-end d’août par Alain Blondiau qui avait été l’organisateur, en compagnie du regretté Philippe Balligand, du premier et du second à Namur-Temploux, respectivement en 1996 et 1998. La Belgique s’est toujours avérée très pouducieliste, ce qui ne fut pas démenti à Cerfontaine, car on a pu y voir sept machines de la formule Mignet, l’inventeur du Pou du Ciel dans les années trente. Six des machines étaient présentées au sol, tandis qu’une seule autre l’était en vol, provenant de l’ulmdrome de Matagne-la-Petite, la piste de Cerfontaine étant impraticable car inondée après les violentes averses des jours précédents. C’est pour cette même raison qu’un huitième appareil, à savoir du type Criquet Léger (immatriculé 76HH) n’avait pu rejoindre le point de ralliement depuis son port d’attache de Doucy près de Sedan dans les Ardennes Françaises.

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