-A A +A

portret

Raid transatlantique belge en VL3

Baisy-Thy, novembre 2016. Agé de 51 ans, Olivier Ronveaux est bien connu dans les milieux aéronautiques belges pour les grands raids qu’il a effectués en ULM ces dernières années, donnant ainsi à ce sport aérien une dimension autre que celle de fous volants dans de drôles de machines. Pompier professionnel, il apprend à voler (avion) à Grimbergen chez la Miss De Vleminck, et devient pilote privé sur Robin en 1991. Dix ans plus tard, il découvre l’ULM et est d’abord copropriétaire avec deux amis d’un MCR.

Journal d’un pilote belge de la guerre froide aux interventions humanitaires en Afrique

Bruxelles, le 27 octobre 2016 : le livre rédigé par le Général de Brigade Aviateur retraité Guy Van Eeckhoudt vient de me parvenir.

Philip Avonds, un pilote talentueux à l’échelle 1/1, 1/9, 1/4.5 et…

Coxyde, le 1er avril 2015. La Belgique est un pays très aérophile et donc propice à l’éclosion de talents en matière d’aviation et, s’il est un pilote talentueux parmi tous ceux que compte le pays, c’est sans aucun doute Philip Avonds qui a accepté, de bonne grâce, une entrevue – tour d’horizon sur sa fabuleuse carrière et ses triomphes que sa grande modestie tend à estomper quelque peu.

Bert Jr Schmelzer, champion du monde, prix Monseur 2015

Bruxelles, le 24 octobre 2015. Nombreux étaient les sympathisants et pratiquants du vol à voile, la façon de voler la plus proche de celle des oiseaux, réunis à la Maison des Ailes pour féliciter Bert Jr Schmelzer, le premier vélivole belge à monter sur la plus haute marche du podium aux championnats du monde 2014.

L’Aviation Press Club fête son MOTY 2015

Steenokkerzeel, le 30 avril 2015. C’est devenu maintenant une tradition qui se répète chaque année, Belgocontrol accueille l’Aviation Press Club et ses invités du monde aéronautique belge sur son site de Steenokkerzeel pour la cérémonie de remise de son prestigieux Man of the Year (MOTY) ».

4.000 heures de vol en F-16, record de Belgique pour Charl’z

Florennes, le 29 août 2014. L’ambiance est manifestement à la fête pour l’assistance, composée tant de militaires que de civils, car tous se sont rendu sur la base de l’entre Sambre et Meuse pour célébrer dignement le passage des 4.000 heures de vol sur F-16 du Commandant Aviateur Marc, dit Charl’z (ou CZ), Longlé, le premier pilote belge et 41ème au plan mondial à battre ce record.

L’Airbus A330 de la Défense belge

Québec, 12 octobre 2013. Le contrat de location de l’Airbus A330 de la Défense se termine en décembre 2013 et ne sera pas renouvellé. L’histoire de la location de l’Airbus A330 immatriculé CS-TMT à la compagnie portugaise HiFly remonte, en fait, à la fin des années 2000 alors que le 15ème Wing opère deux Airbus A310-222, équipés de moteurs Pratt & Whitney JT9D-7R4E1, dont les pannes régulières font régulièrement les manchettes des médias belge et agacent les responsables du ministère de la Défense.

Une figure de l’aviation générale belge disparaît

Grimbergen, le dimanche 23 juin 2013. Dans l’après-midi, Jacques Baudillon était terrassé par une thrombose au cerveau.

L’Aviation Press Club nomme son MOTY

Steenokkerzeel 30 avril 2013. Le site de Belgocontrol à Steenokkerzeel a fourni le cadre aéronautique requis pour célébrer en présence de nombreuses personnalités du monde aéronautique belge la nomination de Geert Sciot comme Man of the Year (MOTY) 2013.

Christian Adam : une vie vouée à la formation de pilotes

Gosselies, le 6 septembre 2012. Nous sommes revenus sur le tarmac de l’aérodrome avec notre Cessna 150 à l’issue d’un vol d’une heure six minutes où j’ai joué le rôle d’élève pilote cobaye pour l’un des derniers vols de Christian Adam en tant qu’instructeur.

Syndicate content