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Belgocontrol et la Défense : accord pour une co-location du contrôle aérien

Steenokkerzeel, le 19 mai 2017. Le Ministre de la Mobilité François Bellot et le Ministre de la Défense Steven Vandeput ont signé un accord de protocole sur la co-location du contrôle aérien militaire et civil sur le site de Belgocontrol à Steenokkerzeel.

Cet accord est la suite logique d’une étude approfondie des avantages éventuels d’une collaboration plus active entre les deux fournisseurs de service de contrôle aérien belges sur le plan de la gestion de l’espace aérien (ATM – Air Traffic Management), mais aussi de la logistique et des finances.

MOTY 2016

Steenokkerzeel, le 3 mai 2017. Comme chaque année, le site de Belgocontrol à Steenokkerzeel accueille la réception traditionnelle de l’Aviation Press Club pour la remise de son prix « Man of the Year » (MOTY) décerné à une personnalité du monde aéronautique belge choisie démocratiquement par un vote des journalistes aéronautiques membres de l’association.

Air Corsica au départ de Brussels South

Charleroi, le 26 mars 2016. Premier jour de la saison d’été pour les compagnies aériennes, et changement d’heure ce dimanche matin. C’est l’occasion pour Brussels South Charleroi Airport d’accueillir dans une ambiance festive une nouvelle cliente, Air Corsica, premier transporteur aérien de Corse.

Roll-out du 1er Sonaca 200 belge

Gosselies, le 3 avril 2017. La vedette du jour est le Sonaca 200 immatriculé OO-NEW, premier appareil de la série belge à sortir des ateliers de Sonaca Aircraft implantés sur l’aérodrome de Charleroi. En fait, deux Sonaca 200 ont été montés en Belgique jusqu’à présent dont, ce que nous appellerons le numéro zéro, terminé en janvier 2017 et qui a exclusivement servi aux essais statiques.

Brussels Airlines et Tomorrowland dévoilent Amare

Zaventem, le 10 mars 2016. C’est la sixième année consécutive que Brussels Airlines collabore avec les organisateurs du plus grand Festival de musique et danse techno, Tomorrowland, organisant une gigantesque opération de transport aérien qui amène les fans de cet événement en Belgique par la voie des airs. A chaque fois, des avions sont décorés de couleurs spéciales, et des animations festivalières sont organisées tant aux portes d’embarquement qu’à bord des avions.

Jaskolka au printemps

Saint-Hubert, le 7 mai 2016. Firmin Henrard, animateur et fondateur du Belgian Veteran Glider Club (alias Les Faucheurs de Marguerites) basé à Hamois-Mohiville ne peut cacher son plaisir d’effectuer les vols d’essais du Jaskolka (hirondelle en polonais) fraîchement restauré et qui n’avait plus volé depuis 2005.

Raid transatlantique belge en VL3

Baisy-Thy, novembre 2016. Agé de 51 ans, Olivier Ronveaux est bien connu dans les milieux aéronautiques belges pour les grands raids qu’il a effectués en ULM ces dernières années, donnant ainsi à ce sport aérien une dimension autre que celle de fous volants dans de drôles de machines. Pompier professionnel, il apprend à voler (avion) à Grimbergen chez la Miss De Vleminck, et devient pilote privé sur Robin en 1991. Dix ans plus tard, il découvre l’ULM et est d’abord copropriétaire avec deux amis d’un MCR.

MOTY 2015

Brussels Airport, 12 octobre 2016. La tradition veut que chaque année l’Aviation Press Club (APC), l’association des journalistes professionnels belges et luxembourgeois de l’aéronautique, choisisse une personnalité du secteur qui a particulièrement mérité. Pour 2015, c’est le CEO de Brussels Airport, Arnaud Feist, qui a recueilli un maximum de suffrages. La cérémonie de remise, initialement prévue en avril de cette année, a dû être reportée suite à l’attentat terroriste du 22 mars à l’aéroport de Zaventem.

Vol en Sonaca 200

Gosselies, le 30 août 2016, sur le tarmac avec Pierre Van Wetter, comme je m’approche du Sonaca 200 rutilant de toute sa livrée aluminium sous le généreux soleil de cette fin d’été, il me vient immédiatement à l’esprit l’adage de Sir Sydney Camm, le génial concepteur des chasseurs Typhoon, Tempest et Hunter, qui prétendait qu’un bel avion vole toujours bien. C’est ce que nous n’allons pas tarder à vérifier.

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