-A A +A

militair

Expo photos décos spéciales Force Aérienne

Sint-Truiden, le 1er avril 2017. Ghislain Theunissen, président de l’Historisch Centrum Luchtmacht Basis Brustem, déclare ouverte l’exposition photo intitulée « Speciaal beschilderde vliegtuigen » (ou avions (militaires) à décoration spéciale) qui se tient dans les locaux du musée de l’historisch centrum.

VLAGES, c’est du belge !

Liège-Bierset, les 23/24 juin 1990, deux journées de meeting aérien où, entre autres séquences, eut lieu une présentations musclée de l’avion militaire de transport tactique Lockheed C-130H Hercules de la 20ème escadrille du 15ème wing de la Force Aérienne Belge mais aussi, et c’était alors une grande première, une démonstration « en direct life » du procédé VLAGES, une invention tout ce qu’il y avait de plus belge.
 
VLAGES, une idée belge pour l’humanitaire
Depuis la mise en service du q

Fin des Falcon 20 à la Force Aérienne

Melsbroek, le 2 décembre 2016. Les Commandants D. Barbaix et P. Beernaert effectuent le tout dernier vol en Fan Jet Falcon, connu également à l’origine en tant que Dassault Mystère XX. Les deux appareils pris en compte par la Force Aérienne Belge (CM-01 et CM-02) ont superbement servi l’aviation militaire belge pendant 43 ans.

Black Blade à Florennes

Florennes, le 17 novembre 2016. L’exercice multinational Black Blade vient de débuter le 14 et devrait se terminer le 30 novembre. Cet exercice se tient annuellement dans l’un des pays membres de l’EDA (European Defense Agency). En 2016, c’est la Belgique qui organise l’événement placé sous le commandement du Lieutenant-colonel Aviateur Stéphane Roobroek, commandant du groupe de vol du 1er Wing Héli de Beauvechain.

Journal d’un pilote belge de la guerre froide aux interventions humanitaires en Afrique

Bruxelles, le 27 octobre 2016 : le livre rédigé par le Général de Brigade Aviateur retraité Guy Van Eeckhoudt vient de me parvenir.

Les 70 ans de la Force Aérienne

Beauvechain, le 24 octobre 2016. L’ambiance était au zénith pour commémorer le 70ème anniversaire de la fondation de la Force Aérienne et l’arrivée à Beauvechain de la première escadrille de Spitfire MK XVI venant de leur base en Allemagne occupée pour s’y implanter définitivement à ce qui sera la base de la chasse pour les cinquante ans à venir. La cérémonie était concentrée sur le site historique de la base, là même où vinrent se ranger, le 24 octobre 1946, les Spitfire aux cocardes belges fraîchement peintes.

Les Faucons Belges au-dessus de l’Afghanistan

Bruxelles, juin 2016. Ce premier ouvrage de Benoît Denet est manifestement un coup de maître ! Tant en matière de texte que de photographies, le livre est riche et superbement documenté : il constitue « le maillon manquant » dans les publications concernant la Force Aérienne/la Composante Air de ces cinq ou six dernières années.

Belgian Air Force Days 2016

Florennes, le 24 juin 2016, ayant payé mon inscription comme spotter, j’arrive tôt au point de ralliement déjà bien encombré, comme redouté, malgré un épais banc de brume sur Florennes en cette heure matinale. Les places de spotters étaient limitées à deux mille et, malgré la présence effective de quelques 1.100 d’entre eux, l’enclos qui leur était réservé était plein à craquer, et sur plusieurs rangs.

Le Mirage (bien réel !) de Celle…

Gingelom, le 16 mai 2016. Aux confins des Brabant Flamand et Wallon, nous découvrons avec émerveillement la partie avant du Mirage 5 BA immatriculé BA 27 dans un état immaculé.

Three-fifty’s seventy-five

Florennes, le 25 mai 2016. La 350ème escadrille du 2ème wing tactique dévoilait le F-16AM FA-129 spécialement décoré à l’occasion du 75ème anniversaire de sa formation. Le 350 (Belgian) squadron était en effet la première unité belge (pilotes, mécanos et personnel administratif) constituée au sein de la Royal Air Force le 10 novembre 1941, il y a donc bien 75 ans.

Syndicate content