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Nouvel envol pour le F-84F de Vodecée

Vodecée, 24 janvier 2017. Ce matin-là il fait froid, il y a du brouillard et du verglas. Il est environ 8 heures quand un poids-lourd venant de Florennes aborde un peu trop vite le carrefour dit « Barrière Luc » à Vodecée au carrefour de la N97 (la Route Charlemagne Dinant -Philippeville) et de la N98.

KB Air Force Days 2018. Grandiose.

Kleine-Brogel, 6 et 9 septembre 2018. Dernier jour des Belgian Air Force Days. Grandiose n’est pas usurpé, car cet événement a attiré 72.000 visiteurs sur la base limbourgeoise, le record étant le dimanche avec des spectateurs en six à huit, voire dix, rangs sur le pan de terrain longeant la piste parallèle sur toute sa longueur, soit 2.400 mètres.

Des ailes pour huit nouveaux pilotes

Beauvechain, le 19 septembre 2018. La base est en fête, comme chaque année, pour la remise rituelle des ailes aux huit pilotes frais émoulus de l’école de pilotage. C’est le Colonel Aviateur Patrick Goosens, commandant du Centre de Compétence Air, et le Général-major Aviateur Frederik Vansina, commandant de la Composante Air, qui président la cérémonie.

70 ans du 15ème Air Transport Wing, un anniversaire à l’ère du changement

Chastre, 24 août 2018. Comme souvent le ronronnement des moteurs m’annonce le passage d’un C-130 Hercules du 15ème Wing à 300 pieds à la verticale de ma maison. C’est le CH-10 peint en schéma d’anniversaire pour les 70 ans du Wing. Une vue qui risque de devenir de progressivement plus en plus rare! La fin des Hercules est annoncée pour 2022, après 45 ans de carrière.

21 juillet 2018: défilé aérien et claps de fin…

Bruxelles, les 17 et 21 juillet 2018. Ce sont respectivement les dates des dernières mises au point (le 17) de trajet, d’espacement et d’étagement en altitude pour les leaders des diverses formations d’avions et d’hélicoptères qui défileront le jour de la fête nationale.

ECARYS : un projet belge d’UAV de pointe à la SONACA

Florennes, le 24 juin 2018 : en flânant lors des Aviation Days vers le SONACA 200, présenté par Pierre Van Wetter, apparaît le stand commun aux deux entités de la SONACA, soit SONACA Aircraft qui a développé l’avion léger type 200 et SONACA Group, entité industrielle aérospatiale réputée. Cette dernière présentait un concept d’UAV (Unmanned Aerial Vehicle, appelé plus communément « drone »).

Dark Falcon

Florennes, le 23 avril 2018. Le F-16 de démonstration nouveau est présenté à la presse. D’emblée, l’œil est conquis par la sobre et élégante décoration du Dark Falcon qui sera l’appareil du pilote de démonstration F-16 de la Composante Air, le Commandant Aviateur Stéphan Darte, surnommé « Vador », pour les saisons 2018 jusques et y compris 2020. C’est une noble tâche dont il est investi en tant qu’ambassadeur des ailes militaires belges.

Fouga-mouflé

En mars 2018 me revient à l’esprit la journée du 14 août 2009 à Loncin. C’était l’inauguration d’une nouvelle salle muséale au fort de Loncin consacrée au Handley-Page Halifax et son équipage crashés à proximité en juillet 1943. Deux anciens de Bierset, très actifs au White Bison, étaient présents : Jean Loncelle et Hubert Sermon, ce dernier ayant réalisé un superbe dessin de profil du Halifax NF-P/HR734 offert à Monsieur Macours, curateur du musée dont question ci-dessus.

Le Mirage 5 BD 09 de retour à Brustem

Brustem, le 1 février 2018. Ils étaient nombreux, anciens pilotes, techniciens et crew-chiefs, amoureux du Mirage et spotters, à avoir répondu à l’appel de la Mirage Pilot Association (MPA). Tous s’étaient donné rendez-vous dès 8 heures à l’ancienne base de Brustem, devenue Limburgse Régional Airport (LRA) pour accueillir le BD 09, un Mirage biplace retiré de service fin 1993, de retour en Belgique après de 19 années passées dans un dépôt en France.

1951 – 1959. L'ère « Bladt » ou quand les Diables Rouges n’étaient (pas encore) ni diables ni rouges

Beauvechain, 26 octobre 2017. En ce jeudi la Force Aérienne clôture la saison 2017 des teams de démonstration. C’est aussi l’occasion pour la patrouille acrobatique des « Diables Rouges » qui opère sur Siai Marchetti de fêter son 60ème anniversaire. Ceci nous ramène à 1957 année pour le moins sujette à discussions car le nom « Diables Rouges » n’a été utilisé qu’à partir de fin juin 1959 et que les premiers Hawker Hunter peints entièrement en rouge ne sont apparus en public pour la première fois qu’en avril 1960.

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