-A A +A

boek

Luchtaanvallen op Kortrijk en Wevelgem

Marke, 26 november 2010. Het sneeuwde en het was bitter koud toen we aankwamen in het ontmoetingscentrum De Marke. Maar binnen was het lekker warm en aangenaam om te praten met zoveel geïnteresseerden die naar de voorstelling kwamen van het boek “De luchtaanvallen op Kortrijk en Wevelgem 1940-1945” en naar de vooropening van de gelijknamige tentoonstelling.

Vleugels boven Geetbets

Geetbets, 9 november 2010. Het boek ‘Vleugels gebroken in den hemel – Luchtoorlog 1940-1944 boven Geetbets’ van auteur en historicus Guy Leus werd vanavond officieel voorgesteld in het gemeentehuis.

Onder de Verkeerstoren

Oostende, 2 september 2010. Populaire TV-series als “Het Leven zoals het is, de luchthaven” hebben ons al een oppervlakkige blik gegund in de wereld achter de incheckbalies van luchthavens. Een boek over het leven achter de schermen van een luchthaven kon natuurlijk niet uitblijven.

De Caters. Ou la folie des volants

Brussel, 30 april 2010. Op 25 oktober 1908 schreef baron Pierre de Caters (°1875, †1944) luchtvaartgeschiedenis. Die dag voerde hij als eerste Belg een vlucht uit met een gemotoriseerd vliegtuig. Met een driedekker voorzien van een Belgische Viviniusmotor vloog hij, volgens de krant L’Indépendance Belge, 800 meter ver op een hoogte van 1,5 meter.

De weg naar de vrijheid

Humbeek, 1 maart 2010. Het boek “De weg naar de vrijheid” brengt het verhaal van de Canadese Sgt Harold DeMone, de boordschutter van een Wellington die neerstortte in Perk. Dankzij het verzet slaagde DeMoore erin om Groot-Brittannië te bereiken. Zijn tocht naar de vrijheid werd neergepend door Stany Moortgat.

De snelste mens ter wereld

Wevelgem, 8 december 2009. In zijn boek “De snelste mens ter wereld” vertelt auteur Bart Vandamme de geschiedenis van het absolute wereldsnelheidsrecord en van eenentwintig piloten die met hun vliegtuigen tot het uiterste gingen om dit te bereiken. Het voorwoord werd geschreven door astronaut Frank De Winne.

Surviving Victory. De aangrijpende biografie van jachtpiloot en kunstenaar Philip Vickers.

Langdorp, 1 november 2009. Surviving Victory is het verhaal van Philip (Bockman) Vickers, Spitfire-piloot tijdens de Tweede Wereldoorlog en vermaard kunstenaar tot aan zijn dood in 2003. Enkele jaren voor zijn overlijden begon hij zijn autobiografie te schrijven, waarna zijn weduwe zijn verhaal afwerkte en het recent uitgaf. Het is een merkwaardig verhaal van een buitengewone man, dat leest als een roman.

Ville d’Air in een stad van water

Spa, 5 augustus 2009. Van 20 september tot 5 oktober 1909 vond in het mondaine Spa de vijftiendaagse van de luchtvaart plaats. Tot 29 november loopt er een mooi opgebouwde tentoonstelling om het eeuwfeest van de luchtvaart kracht bij te zetten. Spa, Ville d’Air is niet alleen de titel van de tentoonstelling maar ook van een interessant luchtvaartboek.

De ijselijke speurtocht naar Sabenavlucht 503

Cantalice, 30 juni 2009. Op 13 februari 1955 vertrok de DC-6 OO-SDB van de nationale luchthaven van Melsbroek naar Leopoldstad (Kongo), met geplande tussenlandingen in Rome-Ciampino (Italië) en Kano (Nigeria). De 21 passagiers en 8 bemanningsleden zouden Rome nooit bereiken. Het vliegtuig van Sabena stortte die dag neer nabij Rieti, op ongeveer 100 kilometer ten noordoosten van Rome. Een combinatie van weerselementen en onbetrouwbare navigatiebakens zouden aan de basis liggen van de ramp.

Sqn Ldr Edward Blenkinsop DFC. Gesneuveld op een boogscheut van de bevrijding

Leuven, 6 november 2008. Het hoeven niet altijd vliegvelden te zijn. Dat moet ik gedacht hebben toen ik met Cdt Vl Peter Celis een afspraak maakte in het Leuvense eetcafé De Blauwe Schuit. Het interieur doet ons gelukkig aan de luchtvaart denken. Bij enkele fruitsapjes sprak ik met Peter over zijn jongste boek, One Who Almost Made it Back.

Syndicate content