-A A +A

erfgoed

Perk herdenkt crew Fairey Fox

Perk, 21 september 2009. Dankzij het gedreven onderzoek van onze medewerker Hubert Verstraeten werd in Perk (Steenokkerzeel) een nieuwe gedenksteen onthuld voor Adj Vl Hilaire Thesin en Adj Vl Guillaume Paquay. De twee piloten kwamen hier op 22 september 1934 met een Fairey Fox om het leven.

Belgische bemanningen krijgen gedenkplaat in Schotland

Dumfries, 20 augustus 2009. Hangar Flying trok in mei 2008 naar een 808 meter hoge heuvel in de Schotse Rhinns of Kells. We werden begeleid door natuurgids David Reid, tevens voorzitter en conservator van het lokale luchtvaartmuseum in Dumfries. We vonden de resten van de op 10 april 1947 gecrashte Dakota “K-14”. Voor de omgekomen crew members van deze “K-14” werd nu een gedenkplaat onthuld.

Eerste berging na protocol

5 juli 2009. Vandaag volgde Hangar Flying de berging van een Spitfire in Beveren-aan-de-IJzer, een deelgemeente van Alveringem, in de Westhoek, tussen Veurne en Poperinge. Het was de eerste bergingsoperatie na de ondertekening van een protocol tussen luchtvaartarcheologen en de Vlaamse gemeenschap.

De ijselijke speurtocht naar Sabenavlucht 503

Cantalice, 30 juni 2009. Op 13 februari 1955 vertrok de DC-6 OO-SDB van de nationale luchthaven van Melsbroek naar Leopoldstad (Kongo), met geplande tussenlandingen in Rome-Ciampino (Italië) en Kano (Nigeria). De 21 passagiers en 8 bemanningsleden zouden Rome nooit bereiken. Het vliegtuig van Sabena stortte die dag neer nabij Rieti, op ongeveer 100 kilometer ten noordoosten van Rome. Een combinatie van weerselementen en onbetrouwbare navigatiebakens zouden aan de basis liggen van de ramp.

Parasol op eeuwfeest Ieperse school

Ieper, 1 juni 2009. De honderdste verjaardag van het Vrij Technisch Instituut te Ieper (VTI) is niet ongemerkt voorbij gegaan. Drie jaar geleden werd in deze school het idee gelanceerd om een vliegtuig te bouwen rond de nog altijd draaiende, authentieke Le Rhône 9C-motor. Honderden geïnteresseerden waren  opgedaagd om de Morane Saulnier Parasol L-replica te zien taxieën op een grasveld van de school.

Een toren in Poperinge

Poperinge, 6 mei 2009. Mijn verhaal begint bij een van mijn bezoeken aan “In de Vrede”, het eetcafé in de schaduw van de Sint-Sixtusabdij, de beste plaats om te genieten van de heerlijke trappist van Westvleteren. Op de terugweg reed ik via Poperinge langs de Westvleterseweg en daar zag ik een opmerkelijke toren staan. Volgens de buren ging het om een verkeerstoren van een vliegveld uit de Tweede Wereldoorlog. Dat is ruimschoots voldoende om de interesse van Hangar Flying te wekken.

Schoonselhof zoekt peters

Antwerpen, 18 april 2009. Het funerair erfgoed maakt een belangrijk onderdeel uit van ons luchtvaartpatrimonium. Op de parkbegraafplaats Schoonselhof (www.schoonselhof.be) rusten vele pioniers van de Belgische vliegerij. Enkele luchtvaartliefhebbers zijn sinds kort peter van twee historische graven.

Planehunters spitten in oorlogsverleden

Herentals, 2 april 2009. Verschillende verenigingen zijn in België actief met het bergen van vliegtuigwrakken uit de Tweede Wereldoorlog. Hangar Flying liep mee achter de detectieapparatuur van de Planehunters.

Schroef onderdeel van funerair erfgoed

Het funerair erfgoed vormt een belangrijk onderdeel van ons gegevensbestand over het Belgische luchtvaartpatrimonium. In januari 2009 signaleerde Peter Dierckx ons een merkwaardig graf op de begraafplaats in de Heidestraat te Kapellen (Antwerpen). Op een kleine gedenksteen met de tekst “Bob Van de Velde 1895-1963” stond een ietwat geplooid maar toch prachtig bewaard gebleven schroefblad. De propellor overtuigde ons natuurlijk dat de overledene een sterke band moet gehad hebben met de luchtvaart.

Vliegtuigmotoren op Leuvense campus

Heverlee, 22 januari 2009. Op onze zoektocht naar sporen van het Belgisch luchtvaarterfgoed werd Hangar Flying rondgeleid in het Thermotechnisch Instituut in het kasteelpark Arenberg.

Syndicate content