-A A +A

maatschappij

DHL, drie jaar na de verhuis...

Zaventem, 10 april 2011. Ondertussen alweer drie jaar geleden, op 1 april 2008, verhuisde pakjesgigant DHL haar Europese hub van Brussel naar het Duitse Leipzig. Het politieke steekspel rond de beperking van het aantal nachtvluchten op Brussels Airport was een van de factoren die DHL ertoe dreef om deze wissel door te voeren. De Flughafen Leipzig/Halle, landelijk gelegen tussen beide steden, leent zich blijkbaar beter voor de nachtoperaties typisch voor pakjesschuivers.

(Still) going strong: Brussels Airlines en de 737 classic

Zaventem, 20 februari 2011. Met de lancering van de A320neo, een herwerkte versie van de Airbus A320-serie, eind vorig jaar, kijkt de luchtvaartwereld natuurlijk met argusogen uit naar een tegenreactie van Boeing. In het segment van het korte- tot middellange afstandstoestel tot maximaal 200 stoelen, is de Boeing 737-reeks van de Amerikaanse luchtvaartconstructeur immers de benchmark waarmee anderen zich dienen te meten. Voorlopig neigt de directie van Boeing naar een volledig nieuw design om de immens populaire 737 te vervangen. Maar dat alles is voorlopig nog toekomstmuziek – het toestel dat vandaag klaarstaat voor mijn vlucht naar Barcelona is een “gouwe ouwe” Boeing 737-300 van Brussels Airlines.

Qatar Airways tussen Brussel en Doha

Zaventem, 31 januari 2011. Om 12.22 uur stopte de Airbus A330-203 A7-AFP van Qatar Airways aan bay 203 van Brussels Airport. Vier brandweerwagens stonden de eerste lijnvlucht van Qatar Airways (QR/QTR) tussen Doha en Brussels Airport op te wachten. Door de bijtende kou kon het vliegtuig niet met een traditioneel watersalvo worden begroet.

Afscheid van een oude bekende

Zaventem, 11 januari 2011. Ondertussen meer dan twee jaar geleden, op 27 oktober 2008, maakte B747-200F OO-CBA (C/N 24158/714) van Cargo B een tailstrike bij vertrek naar Dakar vanop Brussels Airport. Na de voorzorgslanding werd al snel duidelijk dat een eventuele oplapbeurt van het toestel niet meer economisch verantwoord was. De oude reus kwam na verschillende omzwervingen op het luchthaventerrein uiteindelijk op de apron van Lufthansa Technik terecht, de – of: ‘haar’, zoals men in de luchtvaart placht te zeggen – laatste rustplaats.

Ice Pilots

Antwerpen, 3 januari 2011. Ook gekeken naar 'Ice Pilots' op Kanaal2? Indien niet: het betreft een Canadese reality reeks over Buffalo Airways. In de winter voorzien ze afgelegen dorpen en steden van noodzakelijke levensmiddelen zoals brandstof, voedsel en post. Het mooie aan deze maatschappij is dat ze bijna uitsluitend met old timers vliegen: DC-3, DC-4 en C-46 worden hier nog dagelijks operationeel ingezet in barre omstandigheden. Het bewijst dat deze toestellen nog best meekunnen met hun modernere afstammelingen... een beetje de 'Benidorm Bastards' onder de vliegtuigen dus.

Zeppelin, Duitse degelijkheid

Friedrichshafen, 19 oktober 2010. Nadat we de Zeppelin New Technology (NT) al een paar keer vanop het Grimbergse vliegveld waren gevolgd, wilden we wel eens een bezoek brengen aan Friedrichshafen, de geboorteplaats van dit luchtschip.

De eerste Embraer Phenom 100 in Europa staat op Wevelgem

Kortrijk, 23 augustus 2010. Vandaag kon Hangar Flying de Phenom 100 fotograferen, een zakenjet van Braziliaanse makelij die in het voorjaar als eerste in Europa op Belgische grond arriveerde, namelijk te Kortrijk, bij Capital Aircraft Group. Van de bloedmooie jet volgen hierna enkele impressionante beelden, maar eerst nog wat beschouwingen over het fonkelnieuwe toestel.

Diamonds are forever

Antwerpen, 19 augustus 2010. De Next Generation-vliegtuigen van Diamond Aircraft zijn dankzij BeLux-verdeler Paul Adinau in de gebouwen van Flying Group te Antwerpen te zien voor al wie dat wil. Wij van Hangar Flying gingen langs en noteerden enkele opmerkelijke feiten in een fotoverslag.

Er hangt iets in de lucht... Luchtpubliciteit!

Wevelgem, 24 juli 2010. Om een nieuw product te lanceren of meer bekendheid te geven krijgen we dagelijks heel wat reclame over ons heen in de media. Maar een van de uitschieters in de reclamewereld is toch wel luchtpubliciteit. Wij trokken in Wevelgem naar Fly4U bvba om ons volledig wegwijs te maken in de boeiende wereld van het reclamevliegen.

Tekst en foto’s: Tom Brinckman

“Maple Leaf” weer op Brussels Airport

Zaventem, 14 juni 2010. Het regent de laatste maanden feestjes op Brussels Airport! Het aantal nieuwe klanten én lijnen zit duidelijk in de lift, zo maakten in juni zowel Middle East Airlines als Air Canada opnieuw hun opwachting. Beide maatschappijen vlogen in een ver verleden al eens op Zaventem en onderhouden nu regelmatige diensten naar de nationale luchthaven. Zelf ging ik een kijkje nemen op het Air Canada-event.

Syndicate content