-A A +A

maatschappij

Een Smurf in het Europese luchtruim

Heusden, 10 december 2008. Koen Audenaert is verknocht aan ballonvaren. Met zijn KMO AB Ballonvaarten verzorgt hij jaarlijks tal van vluchten voor zowel particulieren als bedrijven. Misschien wel de opvallendste ballon in Koens bezit is de special shape Smurf-Cameron OO-BHC. En sinds het begin van het jaar heeft die er een broertje bij in de vorm van G-PEYO, een warmeluchtzeppelin met Smurfenthema van het type Gefa AS 105 GD – een unicum in België.

Het operationele hart van de Europese luchtverkeersleiding

Evere, 3 december 2008. Ondanks de globale economische malaise verwacht men dat het aantal vliegbewegingen in 2008 groter zal zijn dan in 2007. De groei is weliswaar minder uitgesproken dan verwacht, maar toch wordt de capaciteit van het pan-Europese luchtruim steeds verder op de proef gesteld.

Montgolfier Ballooning tussen Brustem en Hasselt

Brustem, 19 oktober 2008. Jürgen Dobbelaere is zaakvoerder van Montgolfier Ballooning bvba. Omdat Jürgen dit weekend in Duitsland een cursus voor gasballons volgde, werd freelance-ballonvaarder Bart Martens ingeschakeld om aan Hangar Flying de kneepjes van de ballonvaart uit te leggen.

Alfako: Samen naar de eindstreep

Wevelgem, 8 oktober 2008. De Alfa Flight Academy uit Kortrijk (www.alfako.be) is één van de acht Belgische FTO’s (flight training organisations) die door het Directoraat-generaal Luchtvaart erkend werden. Uw Hangar Flying redacteur en fotograaf streken er neer voor een interview met zaakvoerder Franky Callens.

Raymond’s Aircraft Restauration

Deurne, 8 september 2008. Na een bezoekersbadge opgehaald te hebben in het luchthavengebouw van Antwerpen worden we door Raymond Cuypers, de oprichter van Raymond’s Aircraft Restauration (RAR), opgewacht aan de poort die toegang geeft tot enkele hangars aan de noordzijde van de luchthaven.

Berlin-Tempelhof – Die Mutter aller Flughäfen

Berlijn, 1 september 2008. Donkere wolken pakken zich samen boven Berlijn bij mijn bezoek aan de luchthaven van Tempelhof. Ondanks pogingen uit de zakenwereld en uit politieke kringen om de iconische luchthaven open te houden, zal Tempelhof eind volgende maand haar deuren moeten sluiten, in afwachting van de bouw van het nieuwe BBI (Berlin Brandenburg International). Luchtvaart- en architectuurliefhebbers hebben nog even de tijd om te proeven van dit brokje geschiedenis in het hart van Berlijn.

Abelag: als het ietsje meer moet zijn!

Zaventem, 13 augustus 2008. Geholpen door een gunstige wind streek uw Hangar Flying team neer bij de gebouwen van Abelag op Brussels Airport, voor een interview met Koen De Bruyne, de Chief Operating Officer.

Airventure, uw luchttaxi op maat

Deurne, 26 juni 2008. De laatste jaren is de regionale luchthaven Antwerpen uitgegroeid tot een bruisende zakenluchthaven. Wat Deurne heeft moeten inboeten aan geregelde lijnvluchten, wordt meer dan goedgemaakt door de activiteiten uit het segment van de fractured ownership, de corporate charters en de luchttaxibedrijven. We bezochten er Airventure, een van de gevestigde waarden binnen deze Belgische markt.

Barco. Een Belgisch kwaliteitslabel in uw cockpit

Kortrijk, 6 mei 2008. Als we toekomen aan het hoofdkwartier van Barco in het President Kennedypark stapt Project Manager Heikki Deschacht net van zijn fiets. De ingenieur en fervent zweefvliegpiloot neemt ons op sleeptouw doorheen de Avionics-divisie van Barco.  Het Belgische bedrijf is wereldleider in hoogkwalitatieve schermen voor cockpitinstrumenten (avionic displays).

Cargo B spreidt z’n vleugels uit

Zaventem, 22 april 2008. Op Brucargo kan je, als je geluk hebt, wel een achttal verschillende maatschappijen vinden die met hun 747s vracht van en naar Brussel vliegen. Sinds oktober vorig jaar is Cargo B Airlines een van hen.

Syndicate content