-A A +A

portret

Grootvader ... aviateur?

Evere, 16 juli 2009. Het dossier dat voor ons op tafel ligt in het Kwartier Koningin Elisabeth met documenten die doorgaans zwierig met de pen zijn geschreven, zijn eigendom van het Militair Notariaat van het Belgisch Leger. Ze documenteren het militaire leven van de grootvader van mijn vrouw en over zijn oorlogsverleden doen in de familie de wildste verhalen de ronde.

Wireless operator bezoekt Melsbroek

Melsbroek, woensdag 3 maart. In de Tweede Wereldoorlog vloog de 139 Wing RAF met B-25 Mitchells. Vanop de Britse basis Dunsfold werden de middelzware bommenwerpers ondermeer ingezet ter voorbereiding van D-day. Op 15 oktober 1944 verhuisde de Wing met 98, 180 en 320 Sqn naar Melsbroek. Daar zouden ze blijven tot ze vanaf 29 april 1945 werden overgevlogen naar het Duitse Achmer. Flight Sergeant George Verden (rechts op de foto) was wireless operator/air gunner (WOP/Air) bij het 98 en 180 Sqn. Na 65 jaar keerde George terug naar Melsbroek.

No guts, no glory. Met drie rond de wereld in een zelfgebouwd vliegtuig

Wevelgem, 27 februari 2010. Anthony Caere van de Flying Juniors belt uit de auto. Hij is onderweg naar Wevelgem en weet te vertellen dat de dag voordien zijn kist goed de technische keuring wist te doorstaan. Hij is dolgelukkig. Je zou voor minder.

Naar Tsjaad voor Piloten zonder Grenzen

Grimbergen, 2 januari 2010. De meeste landgenoten zijn nog aan het nagenieten van kerstkalkoen en oudejaarsavondfeestjes. Maar Lucas Declerck (foto) staat op het Grimbergse vliegveld klaar voor een vlucht met de Cessna U.206G Stationair 6-II OO-SPU, de nieuwe aanwinst van Piloten zonder Grenzen (PZG).

Surviving Victory. De aangrijpende biografie van jachtpiloot en kunstenaar Philip Vickers.

Langdorp, 1 november 2009. Surviving Victory is het verhaal van Philip (Bockman) Vickers, Spitfire-piloot tijdens de Tweede Wereldoorlog en vermaard kunstenaar tot aan zijn dood in 2003. Enkele jaren voor zijn overlijden begon hij zijn autobiografie te schrijven, waarna zijn weduwe zijn verhaal afwerkte en het recent uitgaf. Het is een merkwaardig verhaal van een buitengewone man, dat leest als een roman.

Blériot in Koekelberg

Koekelberg, 21 oktober 2009. Tijdens het eeuwfeest van Kiewit bewonderden we ondermeer de prachtige Blériot XI replica van de Nederlandse Stichting Vroege Vogels. Ook feestelijkheden om de eerste vlucht van Louis Blériot over het Kanaal te herdenken liggen nog vers in ons geheugen. Waren we in al die drukte onze Belgische bouwer van een Blériot XI vergeten ?

Wil organiseert vliegsafari’s

Kiewit, 3 mei 2009. Wil Janssens leeft voor het zweefvliegen. Zijn thuisbasis is Kiewit. Hij is er instructeur en mecanicien, sleeppiloot en ook technisch controleur. Wil heeft ook een ferm boontje voor Zuid-Afrika en wil meer Belgische vliegeniers het uitgestrekte land laten ontdekken.

Marcel Buelens (BSCA) “Man of the Year 2009”

Sint-Lambrechts-Woluwe, 1 april 2009. Marcel Buelens is gedelegeerd bestuurder van Brussels South Charleroi Airport (BSCA). Vandaag werd hij in het “Hof Ter Musschen” door de Aviation Press Club (APC) onderscheiden als “Man of the Year” (MOTY). Hangar Flying sprak met de gelukkige CEO.

De laatste oorlogsvlucht van baron René Lunden

Grimbergen, 10 december 2008. De Brabantse gemeente Humbeek, een deelgemeente van Grimbergen, herdenkt haar duizendjarig bestaan. Voor die gelegenheid probeerde Hangar Flying de laatste vlucht te reconstrueren van Reserve-Kapitein-Vlieger Baron René Lunden, een van de gewaardeerde dorpelingen die sneuvelde in de Tweede Wereldoorlog. 

Hangar Flying inviteerde Bart Verhees

Grimbergen, 29 november 2008. De fanfare “De Ware Vrienden” speelde die dag leuke deuntjes in de bar van het vliegveld. Maar bij de landing van de Verhees Delta werd het even stil. Verschillende aanwezigen trokken naar het merkwaardige vliegtuig om met de vliegenier een babbeltje te slaan over het hoe en waarom van deze vreemde verschijning.

Syndicate content