-A A +A

portret

Historische ontmoeting in Gent

Gent, 3 september 2010. Na de publicatie van het eerste deel van “Een Eeuw Luchtvaart boven Gent” bleven heel wat onopgeloste vragen open rond de Duitse Zeppelin LZ 37 die 95 jaar geleden, in de nacht van 6 op 7 juni 1915, neerstortte te Sint-Amandsberg.

Solo in de schaduw van mijn vader

Baisy-Thy, 1 juni 2010.  Ik had gezworen om ooit te kunnen vliegen. De liefde voor het vliegen was mij met de paplepel ingelepeld want mijn vader vloog bij de 15de Wing. Dit is het verhaal van mijn eerste solo.

Frank Denis van Aeroclub Brugge blijft aan de grond

Ursel, zondag 23 mei 2010. Voor velen is het een normale zondag waarbij ze hun geliefde vliegsport beoefenen, maar voor Frank Denis is het sluitstuk in zijn leven. De erevoorzitter en oprichter van Aero Club Brugge neemt voor de laatste keer plaats achter de stuurknuppel van een sportvliegtuig.

Grootvader ... aviateur?

Evere, 16 juli 2009. Het dossier dat voor ons op tafel ligt in het Kwartier Koningin Elisabeth met documenten die doorgaans zwierig met de pen zijn geschreven, zijn eigendom van het Militair Notariaat van het Belgisch Leger. Ze documenteren het militaire leven van de grootvader van mijn vrouw en over zijn oorlogsverleden doen in de familie de wildste verhalen de ronde.

Wireless operator bezoekt Melsbroek

Melsbroek, woensdag 3 maart. In de Tweede Wereldoorlog vloog de 139 Wing RAF met B-25 Mitchells. Vanop de Britse basis Dunsfold werden de middelzware bommenwerpers ondermeer ingezet ter voorbereiding van D-day. Op 15 oktober 1944 verhuisde de Wing met 98, 180 en 320 Sqn naar Melsbroek. Daar zouden ze blijven tot ze vanaf 29 april 1945 werden overgevlogen naar het Duitse Achmer. Flight Sergeant George Verden (rechts op de foto) was wireless operator/air gunner (WOP/Air) bij het 98 en 180 Sqn. Na 65 jaar keerde George terug naar Melsbroek.

No guts, no glory. Met drie rond de wereld in een zelfgebouwd vliegtuig

Wevelgem, 27 februari 2010. Anthony Caere van de Flying Juniors belt uit de auto. Hij is onderweg naar Wevelgem en weet te vertellen dat de dag voordien zijn kist goed de technische keuring wist te doorstaan. Hij is dolgelukkig. Je zou voor minder.

Naar Tsjaad voor Piloten zonder Grenzen

Grimbergen, 2 januari 2010. De meeste landgenoten zijn nog aan het nagenieten van kerstkalkoen en oudejaarsavondfeestjes. Maar Lucas Declerck (foto) staat op het Grimbergse vliegveld klaar voor een vlucht met de Cessna U.206G Stationair 6-II OO-SPU, de nieuwe aanwinst van Piloten zonder Grenzen (PZG).

Surviving Victory. De aangrijpende biografie van jachtpiloot en kunstenaar Philip Vickers.

Langdorp, 1 november 2009. Surviving Victory is het verhaal van Philip (Bockman) Vickers, Spitfire-piloot tijdens de Tweede Wereldoorlog en vermaard kunstenaar tot aan zijn dood in 2003. Enkele jaren voor zijn overlijden begon hij zijn autobiografie te schrijven, waarna zijn weduwe zijn verhaal afwerkte en het recent uitgaf. Het is een merkwaardig verhaal van een buitengewone man, dat leest als een roman.

Blériot in Koekelberg

Koekelberg, 21 oktober 2009. Tijdens het eeuwfeest van Kiewit bewonderden we ondermeer de prachtige Blériot XI replica van de Nederlandse Stichting Vroege Vogels. Ook feestelijkheden om de eerste vlucht van Louis Blériot over het Kanaal te herdenken liggen nog vers in ons geheugen. Waren we in al die drukte onze Belgische bouwer van een Blériot XI vergeten ?

Wil organiseert vliegsafari’s

Kiewit, 3 mei 2009. Wil Janssens leeft voor het zweefvliegen. Zijn thuisbasis is Kiewit. Hij is er instructeur en mecanicien, sleeppiloot en ook technisch controleur. Wil heeft ook een ferm boontje voor Zuid-Afrika en wil meer Belgische vliegeniers het uitgestrekte land laten ontdekken.

Syndicate content