-A A +A

trip report

Meer dan propere wateren voor België

Oostende, 8 november 2010. Op de luchthaven van Oostende gaat Hangar Flying in de persoon van Jan Vanhulle aan boord van het tweemotorig vliegtuig met kenteken OO-MMM. Deze BN-2A-21 Islander met c/n 468 is eigendom van het Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen, Departement VI en gaat zo meteen de lucht in met als missie het mariene milieu op te volgen binnen het zeegebied dat onder de Belgische verantwoordelijkheid valt.

Multicultureel teamwerk aan boord van NAVO AWACS

Geilenkirchen, 5 november 2009. In het westen van Noord-Rijnland-Westfalen, dichtbij de Nederlands-Duitse grens van Zuid-Limburg, ligt Geilenkirchen. Vijf kilometer ten westen van het stadscentrum is een NAVO-steunpunt gevestigd. De stad slaapt nog als ik ’s morgens het City Hotel verlaat en de basiswoordvoerder Sgt. Maj. Johan Hijmenberg ontmoet bij de wachtpost van de vliegbasis. Johan is natuurlijk een vlotte bron van informatie. Ter gelegenheid van de zestigste verjaardag van de NAVO begeleidt hij mij aan boord van een E-3A. Ik ontmoet er heel wat Belgische crew members.

Belgen varen in Lapland

Herselt, 25 mei 2009. Van 3 tot 11 februari 2009 ging in Lapland het derde International Arctic Hot-Air Balloon Adventure door. Onder de tien deelnemende ploegen bevonden zich twee Belgische ballonteams. Aan een tafel van Afspanning Den Eik in Veerle-Laakdal, onder een stralende zomerzon, luisterde Hangar Flying naar de ijskoude belevenissen van Kris Houtmeyers en zijn reisgezellen.

Wil organiseert vliegsafari’s

Kiewit, 3 mei 2009. Wil Janssens leeft voor het zweefvliegen. Zijn thuisbasis is Kiewit. Hij is er instructeur en mecanicien, sleeppiloot en ook technisch controleur. Wil heeft ook een ferm boontje voor Zuid-Afrika en wil meer Belgische vliegeniers het uitgestrekte land laten ontdekken.

“Hangar Flying” op flightlevel 180

Deurne, 3 april 2009. Bij VLM werken gedreven mensen met een hart voor de luchtvaart, dat werd me meteen duidelijk toen ik op de luchthaven van Deurne ontvangen werd door Frans Dechaene, directeur flight operations van VLM Airlines. De vele foto’s van de verschillende Fokkers aan de muur van het kantoor geven al een voorsmaakje van wat me te wachten staat. Er ligt hier voor mij een ticket klaar voor een driesectorvlucht van Antwerpen naar Manchester en terug via London City Airport, draaischijf van de operaties van VLM Airlines.

Brussel, Marseille en Parijs in één nacht

Zaventem, 30 januari 2009. Op een koude, maar kraakheldere winteravond word ik in Brucargo aan gebouw 117D opgewacht door Dorota Kotarba. Zij is één van de PR verantwoordelijken van TNT en ik heb het genoegen om, samen met haar, boordcommandant Vincent Carpentier en copiloot Clément Jamin in de cockpit te vergezellen op hun vlucht.

Syndicate content