-A A +A

fly for fun

Airspace Infringements

Hoevenen, zomer 2014. Luchtvaart is een geweldige hobby, zowel voor de actieve als de passieve beoefenaar. Piloten krijgen echter te maken met het vooroordeel dat het een gevaarlijk tijdverdrijf is. We moeten niet ontkennen dat er meer risico in onze sport zit dan in een middagje petanque, zo’n ijzeren bal op je teen doet immers ook geen deugd. Dit toegeven is een eerste stap in het vermijden van incidenten en fouten. Tevens is het nuttig te leren van andere piloten. Ik kruip hier door het stof en deel met jullie, tot scha en schande, een ervaring die ik een tijd geleden had.

Van oud naar nieuw

Wevelgem, 3 november 2014. Is het geen goed idee dat vliegclubs hun oubollige vloot gaandeweg vernieuwen? Natuurlijk zien we overal in het land, ULM en VLA de dienst uitmaken. VLA’s vliegen moeiteloos tot in Afrika, tot aan de Noordkaap, tot in Berlijn Tempelhof (alweer een tijdje gesloten, schande), maar ook zijn onze GA-vliegclubs nog steeds overdadig toegerust met Amerikanen van over de oceaan en Fransen van alhier, die dateren van halfweg de vorige eeuw.

Ondersteboven

Amougies, 6 september 2014. Het is de gehele week al prachtig weer geweest, zodra de ochtendmist werd weggebrand door de opkomende zon. Alleen, … het duurt soms wel tot tegen de middag vooraleer een open hemel zich aan de wereld toont.

Schaffen Oldtimer Fly In 2014

Schaffen, 16 augustus 2014. Jaarlijks bezoeken we de Oldtimer Fly & Drive In op het vliegveld van Schaffen-Diest. Het evenement dat wordt georganiseerd door Guy Valvekens en de Diest Aero Club was toe aan zijn 31ste editie. De meteo speelde de organisatie spijtig genoeg parten. Maar Hangar Flying blijft het traditionele bezoek aan Schaffen op zijn agenda plaatsen, want zelfs met slecht weer zijn er altijd wel toestellen, piloten of collega’s die we daar zeker niet willen missen. We bieden u een selectie aan van 22 beelden.

Rallyvliegen

Hoevenen, 21 juni 2014. Veel is er niet nodig om piloten in een club aan te zetten een mooie navigatie te laten maken, maar vooral om een alibi te hebben voor een leuke en laagdrempelige clubactiviteit… een fototoestel en een paar gemotiveerde initiatiefnemers volstaan.

'On Wings' op vliegveld Ursel

 Ursel, 24 mei 2013. Personen met een beperking denken vaak dat het onmogelijk is om zelf te vliegen. Tijdens ‘On Wings’ op het vliegveld van Ursel werd het tegendeel bewezen. Het evenement is een organisatie van Handflight Fund vzw, To Walk Again vzw van Marc Herremans en Vliegclub Ursel. Sinds 2009 wil het Belgian Handflight Fund de recreatieve vliegsport in België toegankelijk maken voor personen met een beperking aan de onderste ledematen. Dankzij speciaal daarvoor ontworpen hand controls kunnen de functies van het voetenstuur overgenomen worden met de handen.

Crosswind simulator bij EPC

Deurne, 15 mei 2014. Simulatoren worden in vliegopleidingen veelvuldig gebruikt als een efficiënte en goedkope manier om procedures te trainen, maar kunnen ze ook een rol spelen in het aanleren van typische stick and rudder skills zoals nodig bij een crosswind landing? Enigszins sceptisch hierover zakte ik af naar de luchthaven van Deurne waar het Euro Pilot Center net een crosswind-simulator van Redbird in gebruik genomen heeft.

Alpenvliegen met de Stemme

Serres (Frankrijk), 10 april 2014. Bij Hangar Flying proberen we zakelijk en neutraal te berichten over wat er leeft in de luchtvaartwereld. Echter, soms is het moeilijk om dit vol te houden. Nadat ik de Stemme S10 in de hand heb mogen hebben voor m’n eerder artikel, bleef er de honger naar meer tijd in dit toestel. In Serres heb ik dit kunnen inlossen, en dat nog wel met Klaus Ohlmann.

Klaar voor een namiddagje vliegveldhoppen

Wevelgem, 4 mei 2014. Ook voor vriend-aan-huis en allround vlieger Dirk Van De Ginste was het een goed idee om eens een zondagnamiddagtrip te maken naar EGHB/Maypole Farm Airfield in Engeland, een privaat grasvliegveldje dat te koop staat maar strikt PPR is, en niet veraf gelegen van het toeristisch bekende Canterbury. Bovendien is het slechts een uurtje vliegen vanuit standplaats EBKT/Wevelgem. En verder was het de verjaardag van onze piloot maar er was niemand thuis om dat te vieren. Mevrouw aan het werk, soms moet dat ook op zondag, de kids (21 en 24 jaar) terug op de unief.

Belgian Virtual Tigers, geen spel maar simulatie

Brugge, 30 maart 2014. Voor echte piloten is het simulatorvliegen niet meer weg te denken. Maar ook bij luchtvaartliefhebbers zitten er heel wat flightsim fanaten. Dat je daar bijzonder ver kan in gaan bewijzen de piloten van de Belgian Virtual Tigers (BVT,) een Vlaams virtueel squadron dat al enkele jaren actief is op Falcon 4 BMS. Om zichzelf aan het grote publiek voor te stellen hielden de virtuele piloten een demonstratiedag in Brugge.

Syndicate content