-A A +A

fly for fun

Helihaven Knokke

Westkapelle, 29 september 2012. Voor velen lijkt helikoptervliegen iets voor de groten der aarde en mensen met sterallures. Heligroup zette de deuren van hun helihaven in Knokke-Heist open om dat taboe te doorbreken en iedereen te laten kennismaken met de activiteiten van de helihaven.

Nederlanders Toon en Thea thuis in Zwartberg

Zwartberg, 27 augustus 2012. Het vliegveld van Zwartberg, met op de achtergrond de mijnterrils, blijf ik een fantastische locatie vinden. Bij ons bezoek waren er zowel motorvliegers actief, als zweefvliegtuigen en modelvliegtuigen. Die modelbouwers hebben er een prima plaats gekregen, inclusief banken voor bezoekers. Maar vandaag hadden we vooral oog voor de vloot van Toon Jacobs (69 jaar) en zijn echtgenote Thea (70). Het sympathieke echtpaar stalt hier maar liefst zeven van hun sportvliegtuigen, zes staan er nog bij hen thuis in Niel-bij-As.

Grimbergen loodvrij

Grimbergen, 30 augustus 2012. Vanaf zondag 12 augustus is op het vliegveld van Grimbergen (EBGB) loodvrije vliegtuigbenzine te verkrijgen, een primeur voor België. Hangar Flying plaatste zich aan de pomp en luisterde naar René Van Campenhout, voorzitter van Recreatief Vliegveld Grimbergen vzw (RVG, www.rvg.be). René is tevens ondervoorzitter en instructeur van Vliegclub Grimbergen vzw (VCG, www.vliegclub-grimbergen.be.)

Belgen aan de Côte d’Azur

Cannes, 9 juni 2012. Onze reporter die naar het Zuiden van Frankrijk was gevlogen, liep een dagje rond op het vliegveld van Cannes/Mandelieu aan de Franse Riviera en hij zag op de General Aviation-beurs aldaar, dat het de Belgische exposanten goed tot zeer goed voor de wind gaat.

De vele bijzondere privéjets op de luchthaven van Nice waar SN Brussels Airlines ons heen heeft gevlogen in nauwelijks twee uur tijd (en dat in de klasse B-flex, een aanrader), zijn allen een maatje te chique voor de nagelnieuwe maar armlastige A320 van onze nationale carrier.

Wereldrecord voor EuroPilot Center

Deurne, 23 mei 2012, Er zijn nog wereldrecords die eenvoudig te verbreken zijn, al is het maar omdat de categorie voor de gelegenheid gecreëerd is. Zo heeft een team van vijf piloten op Deurne een nieuw wereldrecord gezet in het maximale aantal take-offs en landings op een vluchtsimulator in 12 uur. Op zich nog een origineel idee om de aandacht te vestigen op deze moderne opleidingsmethode. Een dergelijk laagdrempelig record is zelfs toe te juichen; twee van de vijf piloten die het record hebben neergezet hebben pas hun PPL behaald.

Don Quichote, help ons

Hoevenen, 1 april 2012. Recentelijk kregen we op enkele dagen na elkaar twee petities in onze mailbox van clubs die hun voortbestaan bedreigd zien door de aanleg van een windmolenpark. De moeite om dit eens verder uit te zoeken.

Om eerlijk te zijn: ik vind dat die moderne windmolens wel iets hebben. Onlangs kwam ik voorbij een site waar ze net de wieken aan het monteren waren. Indrukwekkend lange, smalle profielen - het heeft wel iets van de vleugels van een hoogperformante zwever!

Unieke Nord OO-FAC zelden op airshows

Grimbergen, 24 maart 2012. Joan Verlinden was al van bij de start actief betrokken bij het Recreatief Vliegveld Grimbergen vzw (www.rvg.be). Hij is niet alleen voorzitter van de Vliegclub Grimbergen vzw (www.vliegclub-grimbergen.be) maar ook de trotse eigenaar van de Nord NC-858D OO-FAC. Joan opende voor Hangar Flying de loodspoorten van een blauwe, metalen vliegtuigstalling en voor de lens van onze fotograaf schitterde de OO-FAC.

Versies

Nieuwe licenties

Brussel, 1 december 2011. De JAR-FCL is na enkele jaren aan een nieuwe versie toe. Deze is sinds kort gepubliceerd, en is effectief vanaf april volgend jaar.

Vlaamse Vereniging voor Motorvliegclubs

Hoevenen, 2 november 2011. In deze donkere herfstdagen wordt al volop het nieuwe vliegseizoen voorbereid. De laatste hand wordt gelegd aan het publiek maken via website en vliegclubs van de nieuwe vereniging Vlaamse Vereniging voor Motorvliegclubs (VVMV), opgericht op 27 maart 2010, die de belangen van de Vlaamse motorvliegers en de Vlaamse vliegclubs gaat verdedigen. Onvermijdelijk zijn een hele reeks lange en grondige voorbereidingen hieraan voorafgegaan. Hangar Flying sprak met de voorzitter, Marc Ghys.

LSA zijn geland in Europa!

Keulen, 1 september 2011. LSA, oftewel Light Sport Aircraft zijn al enkele jaren een begrip in de Verenigde Staten. De namen van de huidige marktleiders Flight Design en Remos zijn niet toevallig voor Europese ultralight piloten ook zeer bekend. Deze stonden immers klaar met aantrekkelijke modellen wanneer de LSA markt zich opende. Amerikaanse 'ultralights' waren tot voordien beperkt tot tuigen met een leeggewicht van 120 kg, en slechts één zitje voor de piloot.
 
Ondertussen zijn er wel kapers op de kust gekomen.
Syndicate content