-A A +A

fly for fun

Ercoupe, tijdloos vliegplezier

Oostende, 28 maart 2011. Security regeert op de Internationale Luchthaven van Oostende. Ook de schoonmaakster wordt afgetast als zij door de detector stapt en deze afgaat. “Alarm, alarm,” gilt dat ding, als ook ik door de scanner stap. Blijkt dat mijn broekriem uit moet. Wat een mens al niet moet doen om aan de airside van een luchthaven te geraken, zeker als daar zo’n klein lief opdondertje staat te wachten, zoals de Ercoupe.

Vierde verhuis voor Aéro-Club de Hesbaye?

Avernas, 2 april 2011. Op een van die eerste zomerse dagen van het jaar bracht Hangar Flying een bezoek aan het ULM-vliegveld van Avernas-le-Bauduin (EBAV), een heerlijke uitvalsbasis voor vluchten boven de Haspengouwse boomgaarden.

DA40 NG poseert voor Hangar Flying

Oostende 28 Maart 2011. Het is aan de airside van de luchthaven van Oostende dat Hangar Flying-medewerker Jan Vanhulle foto’s ging nemen van de OE-DDC, de allerlaatste aanwinst van Ostend Air College (OAC). Daarmee telt OAC sedert vorig najaar, precies tien lestoestellen in de school. De aandachtige lezer zal meteen opmerken dat OE-DDC al te pronken stond te Antwerpen toen Diamond-verdeler Paul Adinau er verleden jaar, de vernieuwde kisten uit Oostenrijk kwam voorstellen. (http://www.hangarflying.be/nl/content/diamonds-are-forever)

Guido Bouckaert
Foto’s: Jan Vanhulle

Lucas Van den Eynde: acteur, zanger, piloot

Antwerpen, 8 maart 2011. Een Boeing zoals collega John Travolta of een Mustang zoals Tom Cruise heeft Lucas Van den Eynde nog niet, maar dat heeft hij ook niet nodig om zich in de lucht te amuseren! Hangar Flying sprak met deze acteur, zanger, piloot...

Braziliaanse schone on top in Belgenland

Wevelgem, 22 november 2010. Op het vliegveld van Kortrijk/Wevelgem staat een Braziliaanse schone te spinnen in haar beide motoren. Captain Daniël Poelman nodigt Hangar Flying uit om aan boord te komen. Wij vegen de voeten, deze zakenjet is immers nagelnieuw en moet dat nog een tijdlang blijven. Dan rolt de Phenom 100 naar de startbaan. We zijn als koningen gezeten in een vliegtuigcabine met lederen topaz-outfit. Niet alleen is onze leefruimte één en al comfort, het gaat met deze bloedmooie dame razendsnel vooruit.

Meer dan propere wateren voor België

Oostende, 8 november 2010. Op de luchthaven van Oostende gaat Hangar Flying in de persoon van Jan Vanhulle aan boord van het tweemotorig vliegtuig met kenteken OO-MMM. Deze BN-2A-21 Islander met c/n 468 is eigendom van het Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen, Departement VI en gaat zo meteen de lucht in met als missie het mariene milieu op te volgen binnen het zeegebied dat onder de Belgische verantwoordelijkheid valt.

Als ULM-piloot in een B737 'left seat'

Seppe, 4 november 2010. Nog 2.000 voet, en deze Boeing staat neer. Gelukkig zijn het VFR-condities, want ik kan het nu wel missen dat ik ook nog m’n roestige IFR-kunde zou moeten oprakelen om een approach te vliegen op instrumenten. Dit toestel onder controle houden (in zoverre ik al de illusie heb dat ik het onder controle heb) is al lastig genoeg. Uiteindelijk vliegt dit toch anders dan de ULM die ik gewoon ben… met heel wat meer toeters en bellen. Dat doet me eraan denken: gear down!...

ULM-symposium pleidooi voor meer airmanship

Dilbeek, 10 oktober 2010. De Belgian ULM Federation (www.fed-ulm.be) organiseerde, in samenwerking met Aviabel en Brussels Kart, een symposium over de veiligheid bij ULM-vluchten. De deelnemers stelden zich de vraag hoe ze gezamenlijk de dramatische ongevallen met ULM’s konden afremmen. Het symposium werd aangevat met een minuut stilte voor de omgekomen piloten.

Mijn vriendschap met Katsuhiko Tokunaga

Balen, 1 oktober 2010. Als alles goed gaat is de Japanse topfotograaf Tokunaga op 6 november in het land en geeft de man die avond op uitnodiging van Sven Lodewijckx te Balen een voorstelling van zijn werk. Nu met de digitale revolutie iedereen een respectabel maar eenduidig fotograaf is geworden, past het om bij deze gelegenheid  in het verleden te duiken. Guido Bouckaert doet het verhaal van zijn vriendschap met Tokunaga doorheen de jaren.

Een driewerf hoera voor onze onfortuinlijke helden

Oostende, 3 oktober 2010. Op een vliegveld in de Filipijnen aan de andere kant van de wereld, staat de Spirit of the Silver Baheca met verbrande motor stil voor zich uit te staren. De Belgen, onderweg voor een vliegreis rond de wereld in het zelfgebouwde vliegtuig, moeten het gelaten opgeven. Pech heeft ze de gehele tijd achtervolgd en tegen deze ultieme tegenslag kunnen de leeuwen niet op. Het verhaal begon drie weken geleden en eindigt haast halfweg rond de wereld. Maar wat een prestatie van die Flying Juniors!<--break->

Syndicate content