-A A +A

civiel

Met passie voor de elementen: meteodienst Belgocontrol

Steenokkerzeel, 12 november 2009. Belgocontrol – de naam zegt het eigenlijk zelf – heeft als kerntaak de veiligheid in het luchtruim boven België en Luxemburg te garanderen. In het verleden was Hangar Flying al eens te gast in de verkeerstoren van Brussels Airport; vandaag keerden we terug om de werking van de meteorologische dienst en haar gepassioneerde werknemers wat nader te bekijken. Naast de luchtverkeersleiding is een accurate weersvoorspelling immers onontbeerlijk voor een veilig en efficiënt verloop van de vliegbewegingen.

Satelliet versturen, Volga-Dnepr inhuren!

Zaventem, 2 september 2009. Op het vlak van ruimtevaarttechnologie heeft België z’n sporen verdiend. Bewijs daarvan is de Proba 2 satelliet van Verhaert Space die vanop Brussels Airport naar Plesetsk vertrok. Uw Hangar Flying redacteur en fotograaf waren van de partij om de afhandeling van dit delicate pakketje gade te slaan.
De Ilyushin Il-76 is al geruime tijd een zeldzaamheid in het Belgische / Europese luchtruim. Door de luidruchtige Soloviev D-30 motoren van de oudere types legde de Europese Unie een ban op voor het gebruik van deze toestellen binnen de EU. Dankzij vier nieuwe Perm PS-90A-76 motoren en een gemoderniseerde cockpit is dit Russisch werkpaard opnieuw welkom binnen de Unie. Nu blijkt deze machine ideaal te zijn om een satelliet te verschepen naar Plesetsk, 700 km ten noorden van Moskou.

Flying in style met Flyinggroup

Deurne, 2 juni 2009. In de smaakvol ingerichte vertrekhal van de Flyinggroup (FG) op de internationale luchthaven van Antwerpen worden we opgewacht door Marketing- en PR-verantwoordelijke Ben Paindavain. Hij zal ons op sleeptouw nemen achter de schermen van het bedrijf en doorheen de geschiedenis van het succesverhaal dat Flyinggroup heet.

“Hangar Flying” op flightlevel 180

Deurne, 3 april 2009. Bij VLM werken gedreven mensen met een hart voor de luchtvaart, dat werd me meteen duidelijk toen ik op de luchthaven van Deurne ontvangen werd door Frans Dechaene, directeur flight operations van VLM Airlines. De vele foto’s van de verschillende Fokkers aan de muur van het kantoor geven al een voorsmaakje van wat me te wachten staat. Er ligt hier voor mij een ticket klaar voor een driesectorvlucht van Antwerpen naar Manchester en terug via London City Airport, draaischijf van de operaties van VLM Airlines.

Marcel Buelens (BSCA) “Man of the Year 2009”

Sint-Lambrechts-Woluwe, 1 april 2009. Marcel Buelens is gedelegeerd bestuurder van Brussels South Charleroi Airport (BSCA). Vandaag werd hij in het “Hof Ter Musschen” door de Aviation Press Club (APC) onderscheiden als “Man of the Year” (MOTY). Hangar Flying sprak met de gelukkige CEO.

Limburg Regional Airport troef voor Sint-Truiden

Sint-Truiden, 6 maart 2009. Het burgerlijk vliegveld, dat een deel van de vroegere luchtmachtbasis van Brustem inneemt, heet niet langer “Vliegveld Sint-Truiden” maar wel “Limburg Regional Airport (LRA)”. Hangar Flying vroeg aan Marc Tuts, general manager van Limburg Regional Airport bvba, wat er schuilgaat achter de naamsverandering.

Het leven zoals het is: 60-minute turnaround

Zaventem, 7 februari 2009. Vorig jaar passeerden er nog meer dan 18 miljoen passagiers door Brussels Airport. Velen van hen staan niet stil bij de mensen die achter de schermen aan het werk zijn om hun reis zo efficiënt en veilig mogelijk te laten verlopen. En dit alles in een mum van tijd: deze maand volgde ik door het oog van de lens een volledige turnaround in zestig minuten.

Brussel, Marseille en Parijs in één nacht

Zaventem, 30 januari 2009. Op een koude, maar kraakheldere winteravond word ik in Brucargo aan gebouw 117D opgewacht door Dorota Kotarba. Zij is één van de PR verantwoordelijken van TNT en ik heb het genoegen om, samen met haar, boordcommandant Vincent Carpentier en copiloot Clément Jamin in de cockpit te vergezellen op hun vlucht.

Een vijfde wiel aan de wagen?

Zaventem, 2 januari 2009. Als het kwik in de thermometer dweept met het nulpunt, zijn het spannende tijden voor een luchthavenuitbater. Bovendien hangt er sneew in de lucht, een reden om extra waakzaam te zijn. Didier De Coninck, duty manager operations landside/airside van The Brussels Airport Company (BAC), wacht ons op voor een gesprek.

Syndicate content