Belgian Air Force Summer Expo – Beauvechain, 24 juin au 12 août 2024

Du matériel d’exposition moderne et agréable à l’œil.

Beauvechain, le 26 juin 2024. Pour la 5ème année consécutive la Force Aérienne lance officiellement la « Summer Expo » afin de faire découvrir au grand public toutes les facettes de ses activités. Pour la première fois cette exposition interactive a lieu à la base de Beauvechain au lieu de la base de Koksijde où elle a accueilli plus de 7.000 visiteurs lors des quatre éditions précédentes.

Inauguration de la BAF Summer Expo par la bourgmestre de Beauvechain, madame Carole Ghiot et du Col.Avi. David Dupuis, chef de corps de la base.

Une « Composante Aérienne » en plein renouveau en matériel et en personnel

Cette exposition s’inscrit dans un contexte de profonds changements dans notre Force Aérienne avec l’arrivée de nouveaux matériels, et pas des moindres. Ces changements ne sont d’ailleurs pas limités à l’aviation mais touchent également les forces terrestres et navales.

Ainsi les C-130 Hercules ont été remplacés récemment par l ‘A400M Atlas. Les F-16A sont en voie de remplacement par des F-35A Lightning II, dont les premiers exemplaires sont sortis d’usine et ont effectués leurs premiers vols aux USA, Les bases de Florennes et de Kleine -Brogel (KB) connaissent actuellement d’importants travaux d’infrastructure destinés à les accueillir.

Le futur de notre F..Aé. passe par le F34A Lightning II. Le premier à voler fut le FL003 le 24 mai 2024. (Photo Lockheed Martin)

Nos avions d’écolage Marchetti SF-260 devraient être remplacés dans un horizon de maximum deux ans mais le dossier semble toujours à l’étude. Bien que magnifiquement entretenus, le nombre appareils opérationnels est cependant en constante diminution vu le nombre d’heures de vol des cellules et les difficultés croissantes d’approvisionnement en pièces détachées.

Les visiteurs pourront admirer et monter à bord de ce SF-260 aux couleurs de la patrouille des Red Devils.

Les Agusta A-109 devraient être remplacés d’ici 2027 par des Airbus H145, dont la commande vient d’être finalisée. De même les NH-90TTM, qui ne s’avère pas être un franc succès et couteux à l’heure de vol, devrait être remplacé par un autre type d’hélicoptère mayen ou lourd non encore connu.

Démonstration d’évacuation sanitaire en Agusta A-109 le 26 juin.
Les pompiers des bases aériennes jouent un rôle important et sont bien équipés avec des Rosenbauer Panther 6×6 de 10.000 litres de capacité.

L’arrivée imminente de drones MALE MQ-9B Sky Guardian est prévue à la base de Florennes à court terme au sein de la 2ème Escadrille réactivée pour l’occasion

Tous ces investissements ont pris un caractère plus particulier avec en toile de fond les tensions internationales et la guerre en Ukraine.

Depuis plusieurs années, outre le désinvestissement auxquelles elles ont dû faire face depuis la fin de la guerre froide, nos forces armées sont confrontées au problème de la pyramide des âges de son personnel et des départs en retraite consécutifs. Tous les investissements en matériel, aujourd’hui acquis, en cours ou prévus, n’auront atteint leur pleine capacité opérationnelle qu’avec des effectifs adéquats et bien formés ce qui représente un challenge de taille.

Une exposition interactive

Depuis plusieurs années déjà, nos forces armées déploient une communication « grand public » afin d’attirer de nouveaux jeunes talents en présentant la diversité de ses métiers. La Force Aérienne est particulièrement active sur les réseaux sociaux et se découvre lors de l’exposition annuelle d’été qui a lieu cet été jusqu’au 14 août.

Du matériel d’exposition moderne et agréable à l’œil.

Comme le souligne la Capitaine Virginie Flawinne de l’équipe des relations publiques, en charge de l’exposition, cet évènement interactif est avant tout un lieu de rencontre avec le grand public de tous âges. Elle permet aux visiteurs de découvrir la Force Aérienne aujourd’hui et demain et peut-être de susciter un intérêt auprès des jeune visiteurs pour une future carrière au sein notre force aérienne en leur présentant les divers métiers allant de pilote à mécanicien en passant par bien d’autres tels pompier, météorologue, contrôleur aérien et encore d’autres.

Le simulateur F-35A donnera aux visiteurs une idée d ce que sera le futur « bureau » de nos pilotes de chasse.
Des équipements sont également exposés, tel ce réacteur de F-16A.

Le visiteur pourra y rencontrer des aviateurs/aviatrices, techniciens qui répondront à toutes les questions et partageront leurs expériences. De plus le public y découvrira, outre des avions réels, SF-260, Agusta A-109 et F-16, des maquettes du matériel futur et équipements ainsi qu’une belle représentation d’une base type réalisée entièrement en « Lego ». En plus des stands d’information, un simulateur de F-35 est accessible au public ainsi que des vols en réalité virtuelle en Agusta et F-16.

Un magnifique Agusta A-109 accueille les visiteurs à l’entrée de l’exposition.

De plus certaines journées spéciales « Fan days » sont organisées avec les unités citées .

  • 10 juillet; Fan day « pompiers »
  • 15 juillet; Fan day F-16 avec le 2ème Wing de Florennes
  • 20 juillet; Fan day F-16 avec le 10ème Wing de KB
  • 1er et 2 août; Fan day Bel AWACS
  • 7 et 8 août; Fan day Hélicos
  • 10 août; Fan day A400M
  • 14 août; Fan day avec la patrouille acrobatique des « Red Devils »
Une maquette de la base tout en « Lego ».

Infos pratiques

La «Summer Expo » a lieu jusqu’au 14 août à la base aérienne de Beauvechain en semaine uniquement La base étant opérationnelle, l’exposition n’est accessible que par inscription préalable à l’adresse suivante

https://bookwhen.com/fr/beauvechain-summer-expo-24.

Vous y trouverez toutes les informations pratiques d’inscription et d’accès . Des visites guidées sont prévues certains jours ainsi que des visites pour groupes. Il est conseillé de s’inscrire rapidement, le nombre de places par journée étant limité .

Vous cherchez une activité « découverte » pour cet été, allez-y avec vos enfants, famille ou amis. Vous ne serez pas déçus !

Picture of Bob Verhegghen

Bob Verhegghen

Né au Congo en janvier 1952. Passionné d’avions militaires et de maquettes dès mon plus jeune âge. Auteur de nombreux articles historiques et ou de maquettisme sur la force Aérienne dans diverses revues et dans la revue KIT de l’IPMS Belgium. J’ai un intérêt particulier pour les planeurs anciens, la Force Aérienne d’après-guerre et les T-6, (R) F-84F, et Mirage. J’ai le soucis de l’exactitude et du détail pour mes maquettes. Pilote de planeur depuis 1977, instructeur avec près de 900 heures de vol je suis l’heureux copropriétaire de l’ASK-13 ex PL-66 des Cadets de l’Air (aujourd’hui D-3438) basé à Temploux.

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