Airlines
De luchtverbinding tussen België en Cyprus met Cyprus Airways was van korte duur. Deze A220-300 van Cyprus Airways was een mooie verschijning op Brussels Airport.
Deze Beech 1900D van Air Express Algeria bezocht Brussels Airport het afgelopen jaar enkele malen en dit meestal op medische repatriëringsvluchten.
Deze Air Horizont 737-430 werd in 1992 afgeleverd aan Lufthansa als D-ABKL. Na omzwervingen in Turkije, Italië, Thailand, Roemenië en Denemarken komt de machine (die de beschildering van vorige eigenaar SevenAir draagt) in Malta bij Air Horizont terecht.
Enkele van de Malta Air Boeing 737-8200 MAX 8 dragen het volledige Malta Air kleurenschema, waaronder deze 9H-VUA. Merk op dat Ryanair en Malta Air hun MAX’en op de markt zetten als de Boeing 737-8200 in plaats van de MAX
Etihad Airways stak een van haar Boeing 787-10s in een speciaal Warner Bros jasje. Aan de linkerzijde prijken Tom & Jerry, Bugs Bunny, Tazmanian Devil & Tweety op de romp. De andere kant is voorbehouden aan de Marvel helden Superman, Wonder Woman en Batman. De jacht op de rechterkant is nog open.
Een van de nieuwkomers dit jaar op Brussels Airport is Juneyao Airlines uit China. Op 3 juli startte deze Chinese luchtvaartmaatschappij rechtstreekse vluchten tussen Brussel en Shanghai. De Dreamliners van Juneyao zijn allemaal voorzien van een speciale beschildering. B-20DT, een Boeing 787-9 Dreamliner draagt de ‘Chinese Peony’ beschildering. Daarenboven tooit de ‘100th B787 for China’ sticker de romp.
B-207N, een Boeing 787-9 Dreamliner van Juneyao draagt de ‘Chinese Ribbon’ beschildering.
Ondanks succesvolle wet-leases tijdens de zomer ging de Canadese luchtvaartmaatschappij Jetlines op de fles in augustus 2024. Twee van de toestellen (C-GCJK/C-GCJL) vlogen voor Air Arabia Maroc, een derde exemplaar (C-GJLQ) vloog voor Corendon Airlines. C-GCJK, een Airbus A320-214, werd kort voor het faillissement gefotografeerd op Brussels Airport.
White A320-232 bracht de voetbalploeg van FC Porto voor een UEFA match tegen Anderlecht naar Brussel. Gelukkig droeg de Airbus passende titels op de romp.
Naar aanleiding van de Europese verkiezingen lanceerde de Lufthansa groep in mei 2024 de ‘Yes to Europe!’ campagne. Men hoopt de Europese burgers warm te maken om te stemmen, op te komen voor de democratie en te kiezen voor een verenigd en vrij continent. Eurowings stak de A320-251N D-AENE in een ‘Yes to Europe!’ jasje.
Voor Lufthansa mocht de A320-214 D-AIUC het ‘Yes to Europe!’ jasje aantrekken.
Deze Condor Airbus A330-243 D-AIYD stond gedurende zes maanden in opslag voor onderhoud op Brussels Airport. Ondertussen vliegt de machine voor Azul als PR-AIL.
Deze zomer huurde TUI Airlines Belgium een LEAV Airbus A320-232 D-ANNE. Tegenwoordig mag je als spotter al blij zijn met een titel op de romp, een logo in de staart is vaak teveel gevraagd.
Een kleurrijke Vueling Airbus A320-232 EC-LVS in een speciale ‘Born this way, fly this way’ beschildering verlaat baan 25L en is op weg naar de standplaats.
Privilege Style voerde enkele vluchten op Brussels Airport uit met deze Boeing 777-212ER EC-MUA. Ondertussen staat de machine geparkeerd in Victorville (VS).
TUI Airlines Belgium huurde deze Privilege Style A330-243 EC-NZJ om tijdelijke capaciteitstekorten op te vangen. De machine werd in februari 2013 nieuw geleverd aan Virgin Australia. Naar aanleiding van de C19 pandemie werd het toestel uit dienst genomen.
In februari 2024 voorzag Aer Lingus deze A320-214 van de nieuwe Irish Rugby Team kleuren.
Fly4 Airlines is gespecialiseerd in ACMI (Aircraft Crew Maintenance Insurance) operator, die met een Boeing vloot luchtvaartmaatschappijen, brokers en touroperatoren ondersteunt. Deze 737-8K5 EI-FFD werd in 2013 rechtstreeks uit de Seattle fabriek geleverd aan TUI Airlines Belgium als OO-JAY. In april 2024 vervoegde de Boeing de Fly4 vloot.
ER-00009 is de enige A321 in de vloot van de Armeense luchtvaartmaatschappij FlyOne. FlyOne gebruikt een mix van Airbus A320/A321 en Boeing 737 (gehuurd van Windrose Airlines) voor de vluchten tussen Chisinau en Brussel.
Zo’n Beech 1900D brengt toch altijd enkele spotters op de been. Dit exemplaar van het Franse Chalair Aviation F-HBCJ bezocht Brussels Airport op een (zeldzame) zonnige dag.
De Amelia Embraer ERJ-145LU F-HRAV werd in 1999 geleverd aan Luxair, maar vliegt sinds 2017 onder een Franse registratie.
TUI Airways stelde in 2023 deze Boeing 767-304 G-OBYF buiten dienst. De motoren werden (tijdelijk) verwijderd. Sinds mei 2024 staat deze Boeing uit 1998 in opslag in Lourdes.
Sinds 2015 stond deze ECAir Boeing 757-204 HB-JJE in opslag op Brussels Airport. Na bijna 10 jaar werd de Boeing uiteindelijk afgebroken. De bruikbare stukken werden verwijderd voor verkoop, de rest werd onherroepelijk opgeknipt.
ANA heeft een mooie traditie van speciale beschilderde vliegtuigen. JA871A is een Boeing 787-9 Dreamliner in een speciaal ANA Future Promise jasje. Met de ‘Future Promise’ wil ANA haar duurzame ontwikkelingsdoelstellingen behalen. Dit kunnen ze alleen maar realiseren dankzij de medewerking van alle werknemers van de ANA groep.
In 2024 startte Wideroe met rechtstreekse vluchten tussen Bergen en Brussels Airport. Op maandag en vrijdag legt de Noorse maatschappij een nieuwe Embraer E190-E2 in. LN-WEB werd in mei 2018 nieuw geleverd.
TUI Airlines Belgium nam in 2024 afscheid van twee van haar Boeing 737-700s. LY-BPC (ex OO-JAO) en LY-BPD (ex OO-JAS) vertrokken op respectievelijk 9 december en 5 december naar St. Athan.
Air Arabia Maroc huurde tijdens de zomer van 2024 deze Heston Airlines A320-232. In tegenstelling tot veel luchtvaartmaatschappijen die zich toeleggen op wet-leases is Heston een van de weinigen die (althans een aantal van) hun toestellen ook effectief in een eigen kleurenschema steken. Deze welkome verschijning was dan ook een aangename verrassing op Brussels Airport.
Een A330-343 voorzien van een Air Canada beschildering, maar zonder registratie op de romp. Onder de vleugels kan de machine geïdentificeerd worden als LZ-AWG, in afwachting van de nieuwe Canadese registratie C-FDHU.
Na de doortocht van vier Boeing-Vertol 107-II in 2023 volgde deze Boeing-Vertol 234 N245CH in 2024. De machine van Columbia Helicopters werd gefotografeerd op Knokke heliport. (Foto Emilie Bailleul)
United Airlines legde tijdens het zomerseizoen een tweede dagelijkse vlucht in tussen New York en Brussel. Daarvoor legde de maatschappij de Boeing 757 in, waaronder deze 757-224 in de speciale ‘Her Art Here: Tsungwei Moo (California)’ beschildering.
Een van de mooiere retro beschilderingen tooit deze MEA Airbus A320-232, gefotografeerd in januari 2024 op baan 25L van Brussels Airport.
Bij Austrian Airbus koos men voor de A320-271N OE-LZO als drager van de ‘Yes to Europe!’ campagne. Ondertussen draagt het toestel ‘Less Noise. Less CO2.’ Stickers.
Amare is dood, lang leve Amare 2.0! Tussen februari 2017 en januari 2024 vloog Brussels Airlines rond met de eerste versie van Amare, een toestel speciaal geschilderd voor het Tomorrowland festival in Boom. Eind december 2023 nam Brussels Airlines hun tweede fabrieksnieuwe A320neo in ontvangst. In april 2024 werd het toestel voorzien van de Amare 2.0 beschildering.
Vlootuitbreiding bij Brussels Airlines! In afwachting van de nieuwe beschildering werd deze Airbus A330-343 OO-SFP in dienst genomen in deze interim beschildering, waarbij de kleuren van Lufthansa nog duidelijk zichtbaar zijn.
Het einde van de Aerosmurf… Begin 2024 nam Brussels Airlines afscheid van de mooiste van de ‘Belgian Icons’, de Aerosmurf en vloog deze over naar St Athan. Eind 2024 was de machine al deels afgebroken.
Brussels Airlines tooide de A320-214 OO-TCV met de ‘Yes to Europe!’ titels.
Deze Saab 2000 uit 1997 heeft zijn hele carrière in Noord-Europa doorgebracht. Frost uit Denemarken is de laatste operator van Saab OY-FSE. Gelukkig staat er tenminste een titeltje op de romp…
Op 31 augustus 2024 stapte SAS, een van de stichtende leden van de Star Alliance, uit de luchtvaartalliantie. Sinds 1 september maakt SAS deel uit van de SkyTeam alliantie nadat KLM/Air France een deel van de aandelen van de luchtvaartmaatschappij kocht.
Wit, witter, witst! Spotten is tegenwoordig eerder een zoektocht naar het witste vliegtuig. Deze Saab 2000 werd in april 1999 afgeleverd aan Crossair als HB-IYH. Ondertussen vliegt het toestel als SE-LTV voor Saab zelf.
Deze Pools geregistreerde An-2 SP-AOO is gebaseerd op de luchthaven van Luxemburg. Deze zomer was de machine te fotograferen op Zwartberg, waar het de bedoeling was om enkele paradrops te doen. Een groep enthousiastelingen (https://www.an2.lu/) houdt deze Antonov uit 1968 in de lucht.
Tijdens de spotterdag op Brussels Airport werden de spotters getrakteerd op deze Enter Air Boeing 737-8 MAX SP-EXH. De kleuren van de vorige eigenaar SpiceJet zijn nog duidelijk zichtbaar.
In mei 2024 stak SunExpress deze Boeing 737-8MA TC-SPO in een speciaal Star Trek / Paramount+ jasje. De Boeing bezocht Brussels Airport op een mooie zonnige zomeravond.
In september 2024 werd deze Boeing 757-256 (ex-Iberia EC-HIQ) voorzien van een speciale National Geographic beschildering. De machine kwam uit Parijs en bleef enkele dagen staan op Brussels Airport.
Tussen november 2022 en februari 2023 droeg deze A320-251N speciale ‘Carthage Eagles’ kleuren (zie impressie 2023). In juli 2024 tooide Tunisair deze machine in de speciale ‘Olympic Team’ kleuren naar aanleiding van de olympische spelen in Parijs.
De tweede oudste actieve A320-231 ZS-GAL (cn 064) bezocht Brussels Airport op een Corendon vlucht op een mooie zonnige ochtend. De gele staart verwijst naar Lift, een Zuid-Afrikaanse luchtvaartmaatschappij.
Cargo
Gedurende een korte periode in de zomer van 2024 was deze Capital Airlines Airbus A330-243(P2F) B-32GY te spotten op Brussels Airport.
In de periode 2022-2023 bouwde Ethiopian Cargo dit voormalige passagierstoestel om tot een Boeing 767-360ER(BDSF). De registratie ET-ALJ bleef behouden en was te spotten op de luchthaven van Luik.
CargoAir uit Bulgarije voert met een vloot Boeing 737 toestellen vluchten uit in opdracht van DHL. Deze Boeing 737-809(SF) LZ-CGA vervoegde in 2021 de vloot, die voornamelijk uit 737 ‘Classics’ (737-300/-400) bestaat.
Na het schrappen van deze DHL Boeing 757-223(PCF) uit het Britse luchtvaartregister werd de machine ingeschreven in het Oostenrijkse register. Om dit wat kracht bij te zetten bracht DHL speciale ‘Hello Austria! / Servus Austria’ aan.
Verse zalm uit de Faeröer eilanden wordt aangevoerd aan boord van deze Boeing 757-223(PCF) van FarCargo, die geleased wordt van West Atlantic Sweden.
Deze BBN Cargo Airbus A321-211(P2F) werd in 2022-2023 in Singapore omgebouwd tot vrachtvliegtuig. Het toestel werd in 2003 geleverd aan LTU, de laatste passagiers werden ermee in 2021 door Red Wings vervoerd.
Deze website maakt gebruik van cookies om uw gebruikservaring te optimaliseren. Door verder te surfen, stemt u in met ons Privacy & Cookie beleid. Accepteren Lees meer
'Deze Accepteren Lees meer