Prosper Cocquyt, geboren te Astene op 9 juni 1900. Hij begon een opleiding als militaire piloot met de 14e Promotie leerling-piloten. Hij behaalde zijn burgerbrevet op 1 september 1922. Op 5 mei 1923 behaalde hij ook zijn militair brevet. Vanaf mei 1927 ging hij over naar Sabena en hij werd al snel een van hun meest ervaren piloten. In de periode december 1931-januari 1932 voerde hij de eerste vluchten uit naar Noord Afrika en de Sahara als voorbereiding op een regelmatige lijnvlucht naar Congo. Het duurde nog tot 1935 voor deze lijnvlucht tot stand kwam maar weer was Cocquyt de man die deze vlucht in goede banen moest leiden.
Toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, kwam hij vast te zitten in België. Vliegen was er niet meteen bij maar hij gebruikte zijn tijd om opleidingen te volgen en een studie te maken over ‘Sensory illusions’ (zinsbegoochelingen) waarvoor hij later door de Flight Safety Foundation een prijs ontving. Bij de bevrijding was hij de eerste om de vlag van Sabena te gaan hijsen op het vliegveld van Haren. Maar hij moest nog wachten tot midden 1945 en het einde van de oorlog om opnieuw aan de slag te kunnen als piloot.
Op 25 november 1953 had hij een ongeval met DC-4 OO-CBH op Schiphol (Nederland). Tijdens het onderzoek naar de oorzaak werd zijn vliegvergunning ingetrokken; op 1 april 1954 werd de schorsing opgeheven. Maar Prosper Cocquyt zou nooit meer vliegen. Op 22 oktober 1954 overleed hij.
Hij is begraven op de nieuwe begraafplaats van Schaarbeek in Evere (zerk B-2). Hij was blijkbaar een van de eerste die op dit nieuwe kerkhof van Schaarbeek te Evere werd begraven. Het oude werd geruimd tussen ong. 1956 en begin jaren zeventig. Vermoedelijk is de oude zerk vernieuwd toen zijn echtgenote Elza Timmermans hier ook haar laatste rustplaats kreeg (1990).
