Zowel in Beringen als in Tessenderlo heeft de eigenaar van het verhuurbedrijf Foets al een aantal vliegtuigen opgesteld als blikvanger. De man heeft ondertussen een mooie collectie vliegtuigen of vliegtuigonderdelen verzameld, maar is zeer discreet wat zijn collectie betreft. Deze twee toestellen zijn zichtbaar vanop de openbare weg.
De T-33A (c/n 580-5852) vloog vanaf 1952 tot 1963 bij de USAF en werd in 1964 overgedragen aan de Franse Armée de l’Air (16520/HC). Vanaf 1982 stond het in Vilgénis, het ondertussen gesloten Air France opleidingscentrum op het domein van het Château de Vilgénis. In juli 2011 verhuisde het samen met de Caravelle F-BHRA naar het Nederlandse PS Aero in Baarlo (Nederland). Aan Foets Denis NV werd het verkocht in 2018.
De MIL Mi-2, NATO-codenaam Hoplite, is een tweemotorige transporthelikopter. Tussen 1965 en 1985 werden er ongeveer 7.000 van geproduceerd, allemaal bij PZL in Polen. Volgens diverse bronnen deed het exemplaar dat hier in Tessenderlo staat dienst bij de Landstreitkräfte der Nationalen Volksarmee (LaSK) (Defensie van de Duitse Democratische Republiek, DDR) en de Luftwaffe (94+50). De Mi-2 kon acht passagiers vervoeren, was ook geschikt voor het vervoer van vier gewonden op draagberries of voor het gebruik als sproeihelikopter in de landbouw.
Hoe de Mi-2 precies in Tessenderlo is beland, hebben we nog niet met zekerheid kunnen achterhalen. Het vermoedelijke serienummer 563401044 hebben we tijdens ons bezoek ook niet kunnen nakijken. De motoruitlaten zijn verwijderd, vermoedelijk ook de motoren. Aan bakboord is het voorzien van een extern hijssysteem.
Bron: helis.com, Jane’s.
