Il s’agit des photos de la stèle à Baisy-Thy située à l’Arbre Saint-Anne. L’emplacement de la stèle, bien qu’excentré par rapport au lieu de l’accident, a l’avantage d’être bien situé et facilement accessible, avec une vue dégagée vers l’endroit du ciel où s’est produit la collision. Il aurait été difficile de choisir un autre site plus représentatif car les deux avions ont explosé en vol et ont dispersé d’innombrables débris sur plusieurs km2. J’ai plus d’infos concernant le jour de l’inauguration si ça t’intéresse (passage des F-16, personnalités, etc)..
Voici de plus amples précisions concernant l’emplacement du monument de Baisy-Thy.
Pour ma part, le lieu-dit est assez précis; les gens de l’entité doivent le connaître. De plus, le monument se situe le long d’un axe important (N5). Néanmoins il n’est pas (encore) indiqué par des plaques signalétiques, on pourrait passer devant sans s’en rendre compte!
On dit que Napoléon Bonaparte se serait arrêté un moment au pied de l’arbre Saint-Anne (le tilleul d’origine n’existe plus), peu avant la Bataille de Waterloo (18 juin 1815).
Le propriétaire du monument est l’Entité de Genappe dont dépend le village de Baisy-Thy.
PS: 3 aviateurs, tués lors de la collision, reposent toujours dans le cimetière communal de Baisy-Thy, P/O Lloyd Kirton, P/O Frank Devereaux et Sgt Richard Edwards.
Le 28 mai 1944 à 2h30 le Halifax LV831 (427 Sqn) et le Halifax III MZ295 (429 Sqn) sont entrés en collision et ont explosé. Les membres de l’équipage du LV 831 qui ont péri étaient : P/O Frank Devereaux, P/O Norman Stephenson, F/O Roy Ford, Sgt Basil Roach, P/O John Brown, Sgt Richard Edwards et P/O Kenneth Patience. Sept membres de l’équipage du MZ295 ont également trouvé la mort : P/O Carman Ross, P/O Elmer Bailey, F/O Moses Rabovsky, Sgt Norman Hornby, P/O Bruce Dunlop, P/O Paul Coltman, P/O Lloyd Kirton
Info via mail Nicolas Clinaz, 26 décembre 2005
