Na een welgevulde carrière bij de Belgische Luchtmacht werd F-84F FU36 uit dienst genomen in 1970. Het toestel stond eerst een tijdje gestockeerd op Koksijde maar in 1972 kwam het naar de basis Brustem om er als decoy te dienen. In 1988 verhuisde het dan naar de SITO 5 school op de Antwerpse Linkeroever waar het gebruikt werd voor de opleiding van vliegtuigtechniekers. Ergens in de eerste helft van de jaren 2000 verhuisde de school naar een nieuwe locatie maar de F-84F bleef achter bij de leegstaande gebouwen. De gebouwen zelf waren meteen het doelwit van krakers en minstens eenmaal, zoniet tweemaal werd er brandgesticht. Uiteindelijk haalde de Luchtmacht haar eigendom terug op 1 en 2 april 2008. De Thunderstreak verhuisde kort naar de opslagplaats van het Koninklijk Legermuseum in Vissenaken. In december 2008 werd het al gezien in het luchtvaartmuseum van Krakau, Polen.
Info Steven Volckaerts, maart 2010:
Na de tweede brand in de nacht van 8-9 maart 2008 heeft defensie beslist om het toestel eindelijk weg te halen, dit gebeurde op 1 en 2 april 2008. Het toestel werd overgebracht naar Vissenaken en zou volgens de info waarover ik beschik in oktober 2008 uitgeleend zijn aan het Polish Aviation Museum naar aanleiding van en tentoonstelling in het kader van “1949-1999-2009 Nato”. Op de website van het museum staat een afbeelding van de FU36 maar in de tekst spreekt men van de FU35. IK denk dat dit een fout moet zijn aangezien de FU35 op 11 juli 1956 verongelukte in Honningen bij Koblenz.
Hierbij de link naar de website van het museum :
http://www.nato.muzeumlotnictwa.pl/ekspozycja_nato.php?w=a&en=6
