Dé civiele bezoeker van het jaar was ongetwijfeld deze Airbus A330-243 van de Congolese luchtvaartmaatschappij CAA (Compagnie Africaine d’Aviation) die, wegens de beperkingen opgelegd door de Europese Unie (EU Blacklist), haar vliegtuigen in Sao Tome & Principe (9S) registreert.
Hifly Malta verhuurt de 9H-PTP, een van haar Airbus A330-343s aan FlyPOP.
De Noorse prijsvechter Flyr was een van de nieuwe maatschappijen die in 2022 startte met vluchten op Brussels Airport. Hun vloot bestaat uit een mix van Boeing 737-800’en en MAX 8’en. LN-FGB werd op een zonnige zomeravond gefotografeerd tijdens de landing op baan 25L in Brussel.
De aanwezige Airbus A340-liefhebbers werden getrakteerd op een combinatie van een mooi exemplaar van Hifly Malta en zon. De 9H-SUN is een van de toestellen die in het volledige kleurenschema van de maatschappij gezet werd.
De Mauritania Airlines Boeing 737-88V 5T-CLE bezocht Brussels Airport in het kader van de EU-Afrikaanse top begin 2022.
De Estse luchtvaartmaatschappij Nyxair is een van de weinige operatoren van de Saab 2000 in Europa.
Royal Air Maroc breidde haar Boeing 737 vloot uit met de MAX 8, waaronder deze CN-MAY.
SkyAlps zette begin 2022 de Bombardier Q400 in tussen het Italiaanse Bolzano en Brussels Airport. Het verhaal was echter van korte duur.
Hifly Malta verhuurde een van hun Airbus A330-343’en aan de Angolese maatschappij TAAG. Gelukkig voor de aanwezige spotters werd het anders anonieme toestel voorzien van TAAG opschriften.
SunExpress breidde als Boeing 737-800 operator haar vloot uit met de MAX 8.
Titan Airways kreeg het contract om de FIFA wereldbeker de wereld rond te vliegen, waarbij ook Brussel werd aangedaan. Na een korte nightstop vertrok deze speciaal beschilderde A320 naar Parijs Le Bourget.
Air Belgium baat een gemengde vloot van passagiers- en vrachtvliegtuigen uit. Voor de passagiers maakt men gebruik van een mix van Airbus A330-900en en een A330-200. Voor de vrachtvluchten zet men de Airbus A330-200F en Boeing 747-8F in. M-ABOV komt hier terug van een testvlucht. Ondertussen werd de machine in Oostenrijk geregistreerd als OE-LFC. Deze 747-87UF is geen ongekende bezoeker op Brussels Airport, deze vloog eerder voor Saudia Cargo als HZ-AI3.
AlisCargo haalde in juni 2021 deze oude Boeing 777-200ER EI-GWA van onder de mottenballen voor het vervoer van vracht. Deze ex-Singapore Airlines machine staat sinds juni 2022 al terug in opslag.
DHL zet occasioneel de Boeing 777-200F in op de vluchten naar Brussels Airport. G-DHLY werd gefotografeerd op een zonnige wintermiddag.
Het DHL geel staat verbazingwekkend goed op deze Boeing 737-883(BDSF) EC-IXO van Swiftair.
Amerijet International verhuurt deze Boeing 767-383ER(BDSF) aan DHL en zette deze in een hybride kleurenschema.
DHL Austria Boeing 757-28A(PCF) OE-LNI werd voorzien van speciale Tusk titels op de staart.
DHL Austria Boeing 757-223(PCF) OE-LNW draagt de karakteristieke regenboogkleuren van de LGBTQ+ beweging.
Deze voornamelijk witte ATR 72-201(F) HA-KAT van Fleetair geniet van een ochtendzonnetje op de Brucargo apron.
MNG Airlines Cargo vernieuwde haar vloot met deze Airbus A330-243F TC-MCZ. De machine hangt boven de piano keys (runway threshold markings) van baan 04R op de luchthaven van Luik.
Het geluid van de vier machtige Soloviev-motoren klonk de aanwezige spotters als muziek in de oren. In tegenstelling tot de gemoderniseerde IL-76TD-90VD, die dankzij de stillere motoren ook ingezet kan worden voor commerciële vluchten, kan deze IL-76TD met originele Soloviev D-30KP motoren enkel gebruikt worden voor niet-commerciële vluchten.
Titan Airways voegde deze tot vrachtvliegtuig omgebouwde Airbus A321-200P2F toe aan haar vloot. Deze A321-211P2F nam de vrachtvluchten van Virgin Atlantic tussen Heathrow en Brussel over.