Archive
Options de tri
Oostende, 30 juli 2008. Toen we hier aan de Nieuwpoortsesteenweg in juni 2006 foto’s kwamen nemen van het vroegere torengebouw van Oostende-Middelkerke, was men net begonnen met de funderingen van het Vlaams luchtvaartopleidingscentrum (VLOC). Een jaar later werd het officieel inge ...
29 juillet 2008 | door Frans Van Humbeek
Amougies, 5 juli 2008. Op de grens tussen de Vlaamse Ardennen en ‘le Pays des Collines’ vinden we – dankzij GPS – het vliegveldje van Amougies (EBAM). Daar hebben we een afspraak met Rik Moons, een begeesterd ULM piloot, instructeur/examinator en daarnaast ook aut ...
4 juillet 2008 | door Kevin Cleynhens
Heuvelland, 2 juli 2008. Groot-Brittannië, Frankrijk en de drie Beneluxlanden beslisten na het einde van de Tweede Wereldoorlog om een gezamenlijk luchtverdedigingssysteem uit te bouwen. In België waren twee radarstations (Semmerzake en Glons) en een commandobunker (Heuvelland) voorzien. ...
1 juillet 2008 | door Frans Van Humbeek
Deurne, 26 juni 2008. De laatste jaren is de regionale luchthaven Antwerpen uitgegroeid tot een bruisende zakenluchthaven. Wat Deurne heeft moeten inboeten aan geregelde lijnvluchten, wordt meer dan goedgemaakt door de activiteiten uit het segment van de fractured ownership, de corporate ...
25 juin 2008 | door Giovanni Verbeeck
Deel I: De luchthaventerminal van Zaventem (vervolg) De luchtmacht en de Expo In het eerste deel van dit artikel werd de bouw van de luchthaventerminal van Zaventem besproken. Alvorens te starten met de constructie van de nieuwe luchthaventerminal werd ook advies gevraagd aan de luchtmac ...
29 mai 2008 | door Frans Van Humbeek
Cazaux, 21 mei 2008. Ondertussen bijna dertig jaar geleden, op 6 oktober 1978, werd het eerste toestel van het type Alpha Jet aan de Belgische luchtmacht afgeleverd. Het kleine, multifunctionele toestel leidde toen, samen met de F-16 jager, het tijdperk van de moderne jets in. Vandaag is ...
20 mai 2008 | door Giovanni Verbeeck
Galloway Forest Park, 20 mei 2008. Vanop de luchthaven van Prestwick (Schotland) is het anderhalf uur rijden naar Dundeugh, een dorpje met houten huizen gebouwd voor houtvesters. Vandaar verlaten we de comfortabele wegen. Ons doel is een 808 meter hoge heuvel in de Rhinns of Kells. We ho ...
19 mai 2008 | door Frans Van Humbeek
Kortrijk, 6 mei 2008. Als we toekomen aan het hoofdkwartier van Barco in het President Kennedypark stapt Project Manager Heikki Deschacht net van zijn fiets. De ingenieur en fervent zweefvliegpiloot neemt ons op sleeptouw doorheen de Avionics-divisie van Barco. Het Belgische bedrij ...
5 mai 2008 | door Frans Van Humbeek
Zaventem, 22 april 2008. Op Brucargo kan je, als je geluk hebt, wel een achttal verschillende maatschappijen vinden die met hun 747s vracht van en naar Brussel vliegen. Sinds oktober vorig jaar is Cargo B Airlines een van hen.
21 avril 2008 | door Kevin Cleynhens
Brussel, 17 april 2008. Als kind van 1958 koester ik een nostalgische interesse voor de wereldtentoonstelling van 1958. Op 17 april 1958 om 11.25 uur opende Koning Boudewijn de Expo 58. Precies vijftig jaar later stond ik er naar het vuurwerk te kijken. Freddy Thielemans, burgemeester va ...
16 avril 2008 | door Frans Van Humbeek
Weelde, 1 april 2008. Onze zoektocht naar de toekomst van de Belgische luchtvaart brengt ons naar het vliegveld van Weelde (EBWE), gelegen in de Antwerpse Kempen tussen Turnhout en Baarle-Hertog (NL). We gingen er zweven met de Royal Belgian Air Cadets.
31 mars 2008 | door Kevin Cleynhens
Zaventem, 27 maart 2008. Van podiumverlichting naar luchthavenverlichting, een grote stap zal je denken. Niet voor ADB, een Zaventems bedrijf met wereldfaam. In de kleine, moderne inkomhal vallen de toneelspots uit eigen winkel meteen op – leuke decoratie of een verwijzing naar de ...
26 mars 2008 | door Kevin Cleynhens