De DC-6B 45496/992 rolde in mei 1958 uit de productiehal van de Douglas Aircraft Company in Santa Monica/VS. Na een tijdje gevlogen te hebben bij Cathay Pacific (VR-HFK) werd Braathens SAFE de nieuwe eigenaar (LN-SUB). Braathens verhuurde het vliegtuig in 1965/1966 een tijd aan Belgian International Air Services (BIAS). Vanaf 1 juni 1971 ging het naar Saga Norsk Flytjeneste, waarna het onder meer gebruikt werd door Biman Bangladesh. In november 1972 kwam het aan op Deurne, waar het op 5 januari 1973 de registratie kreeg OO-LVG, op naam van Delta Air Transport NV. Op 9 augustus 1973 veranderde de registratie in OO-VGL, weliswaar voor dezelfde eigenaar. Op 11 januari 1976 vertrok het naar Conair (C-GICD) waar de DC-6B werd omgebouwd tot blusvliegtuig. Daar deed het dienst tot 12 juli 1996. Het toestel kreeg op 10 april 1997 de Amerikaanse registratie N151 en vloog nog voor een paar maatschappijen in Fairbanks/Alaska.
De Douglas DC-6B N151 (45496/992) kwam op dinsdag 2 juni 2020 onder grote belangstelling aan op Stavanger Sola Airport (SVG, ENZV) in Noorwegen. Aan boord zat een hondensleeteam dat terugkeerde van een wedstrijd in Alaska. De DC-6B maakt nu deel uit van het lokale luchtvaartmuseum Flyhistorisk Museum Sola (www.flymuseum-sola.no/ .) De film over het toestel en over de afleveringsvlucht van Yellowknife (Canada) naar Stavanger is een absolute aanrader:
