Robert Remacle, geboren te Ben-Ahin op 28 april 1924, overleden te Biez (Grez-Doiceau) op 27 september 1960.
Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog was hij waarschijnlijk nog wat jong om gemobiliseerd te worden. Hoe hij dan in Groot-Brittannië geraakte is niet gekend maar op 9 september 1942 engageert hij zich als vrijwilliger in de Belgische strijdkrachten in Groot-Brittannië. Op 31 oktober 1942 wordt hij ter beschikking gesteld van het Ministerie van Koloniën. Weerom is het niet heel duidelijk waarom dit gebeurde of wat zijn specifieke taak was. Op 1 februari 1944 gaat hij over naar de Belgische sectie van de Royal Air Force en een dag later gaat hij over naar de 75 Air School te Lyttelton, Zuid-Afrika. 75 AS was een ‘initial training wing’ waar de leerling-piloten de basisbeginselen van het militaire leven werden bijgebracht: marcheren, militaire tucht, enz. Op 7 augustus 1944 gaat hij naar 4 Air School te Benoni in Zuid-Afrika waar hij leert vliegen op Tiger Moth. De volgende stap is 22 Air School te Vereeniging in Zuid-Afrika op 22 januari 1945 waar hij leert vliegen op verouderde tweedekkers Hawker Hind en Hawker Hart. De oorlog in Europa is echter al ten einde wanneer hij naar het Royal Air Force Transit Camp in Kaapstad gaat op 9 juli 1945. Met de graad van Flying Officer en zijn RAF-vleugels komt hij terug naar Europa. Bij de 61 Operational Training Unit te Keevil, Groot-Brittannië, op 1 juni 1946 waar hij leert vliegen met jachtvliegtuigen.
Daarna wordt hij aangeduid voor 349 Squadron op 1 december 1946. Na het volgen van een opleiding aan de School voor Officieren gaat hij op 19 oktober 1948 over naar het actieve kader.
Zijn volgende eenheid is 10 Squadron waar hij als CO vliegt op Mosquito NF.30 en Meteor NF.11. Van februari 1955 tot juni 1956 is Majoor Remacle CO van 350 Squadron, uitgerust met Meteor F.8. In oktober 1959 wordt Luitenant-Kolonel Remacle CO van de Vlieggroep van Beauvechain, beter gekend onder de afkorting OSN (Officier Supérieur Navigant). Hij vliegt er met de Avro Canada CF.100.
Op 27 september 1960 sloeg het noodlot toe. Lt-Kol Remacle, in CF.100 AX32 van 349 Squadron en met Majoor Jean Hubin als navigator-radar operator, naderde de basis toen zijn twee motoren uitvielen door gebrek aan brandstof omdat hij niet omgeschakeld had van de vleugeltanks naar de romptanks. De CF.100 komt voor de landingsbaan in een veld te Grez-Doiceau terecht en door de schok klapt het neuswiel terug in en dringt door in de cockpit. Daar activeert het de schietstoel waardoor Lt-Kol Remacle door de canopy geschoten wordt. Hij was op slag dood. De navigator, Majoor Hubin, bleef ongedeerd.
Lt-Kol Robert Remacle is begraven in het familiegraf op de begraafplaats van Ben-Ahin bij Huy.
Met dank aan Kol-Vl Jules Jacob, Luc Vandeneynde, André Bar en de Vieilles Tiges van de Belgische Luchtvaart.
