Op 28 mei 1944 om 02.30 uur kwamen de Halifax III LV831 ZL-P van 427 Squadron en Halifax III MZ295 AL-Y van 429 Squadron, na een aanval van een nachtjager met elkaar in botsing en ontploften.
De bemanning van LV831 bestond uit: P/O Frank G. Devereaux RCAF (piloot), WO2 Norman D.L. Stephenson RCAF (navigator), F/O Roy D. Ford RCAF (bommenrichter), Sgt Basil J. Roach (boordwerktuigkundige), WO2 John F. Brown RCAF (radio-operator/boordschutter), Sgt Kenneth L. Patience RCAF (boordschutter), Sgt Richard Edwards (boordschutter). Allen kwamen om het leven.
Ook de volledige bemanning van MZ295 kwam om het leven: P/O S.V. Ross RCAF (piloot), Sgt Elmer L. Bailey RCAF (navigator), F/O Moses Rabovsky RCAF (bommenrichter), Sgt Norman Hornby (boordwerktuigkundige), F/S Bruce Dunlop RCAF (radio-operator/boordschutter), Sgt Lloyd Kirton RCAF (boordschutter), P/O Paul E. Coltman RCAF (boordschutter).
De vliegtuigen vielen te Baisy-Thy, gehucht Ways.
Drie van de bemanningsleden vonden een laatste rustplaats op de begraafplaats van Baisy-Thy; de rest van de bemanningsleden werden aanvankelijk begraven op het vliegveld van Le Culot en op 24 oktober 1946 herbegraven te Heverlee.
Voor de gestorven bemanningsleden werd langs de N5 (Brussel-Charleroi) een gedenkteken opgericht.
