Op 7 oktober 1944, tijdens operatie “Switchback” (een van de laatste aanvallen tegen Duitse verzethaarden) crashte James Brian Teather, piloot van het 164 Squadron, dat toen geleid werd door Squadron Leader Remi van Lierde, met zijn Typhoon Ib MN862 langs het Schipdonkkanaal te Damme. Het toestel explodeerde en de piloot overleefde de crash niet. Een maand later werd het lichaam geborgen en begraven op het Brugse Stedelijke Kerkhof. Twintig dagen na zijn overlijden werd zijn zoon geboren.
In 1996 werden onder leiding van Wilfried Morre onderdelen van het vliegtuig geborgen en tijdens de berging werd er tevens een gouden horloge gevonden. In mei 1997, tijdens een bezoek van de weduwe aan het graf en de crashlocatie werd haar het horloge terugbezorgd. In september 2000 werd er op het initiatief van de weduwe van Teather een rustbank geplaatst langsheen het kanaal.
De bank bevindt zich naast het jaagpad langsheen het afleidingskanaal (officiele benaming Schipdonkvaart West), tussen de brug te Sifon en de Platheulebrug. De bank bereik je het best via de Oude Sluissedijk, net over de Platheulebrug is er aan de rechterkant van de weg mogelijkheid tot parkeren. Als je de pijlen van de fietsroute naar Oostkerke, Brugge en Heist volgt kom je na ongeveer honderd meter aan de linkerkant van de weg de bank tegen. Achter de rustbank leidt een smal paadje naar het monument. Info ons bezorgd door Steven Volckaerts.
Een paar interessante links i.v.m. dit gedenkteken:
https://www.bbc.co.uk/history/ww2peopleswar/stories/53/a2785953.shtml
https://www.zwinstreek.eu/geschiedenis/heemkundige-kringen/zoeken-in-publicaties/1746-de-laatste-vlucht-van-piloot-james-brian-teather-raf-vr-1999-01
