Antwerp Airport klaar voor de toekomst

De opening van een nieuwe terminal aan de airside, daar hoort een inscheping bij. Landside werd de terminal ook opgefrist met groene accentkleuren. Het voordeel van de relatief kleine luchthaven is dat de afstanden kort zijn, wat toelaat om korter voor vertrek nog te kunnen inchecken.

Wie tijdens het wachten nog wat wil surfen, of een presentatie wil afwerken, kan terecht aan deze bar met voldoende stopcontacten voor de laptops. Opvallend, er was enkel een Telenet-hotspot. Gratis wifi zoals in andere luchthavens is er (voorlopig) niet.

Je kan natuurlijk ook gewoon even iets drinken in de gezellige bar …

… of iets lezen in de knusse zetels. Merk de betonnen bogen op die de vroegere luifel ondersteunde. Deze zou origineel geweest zijn, en moest wegens zijn erfgoedwaarde behouden blijven. Ondertussen liet men ons al weten dat deze bogen eigenlijk van een vorige verbouwing dateren…

Je kan ook nog wat streekproducten inslaan om de heimwee op reis tegen te gaan of om bij je zakenpartner een geslaagde entree te maken. Een volledige tax-free shop is er niet. De meeste bestemmingen vanuit Antwerpen zijn immers binnen de Schengen-zone.

Voor diegenen die vergeten zijn dat we in Antwerpen zijn, is er de decoratie.

Hier komt de bagage niet uit een onpersoonlijke opening, maar sta je rechtstreeks in contact met de mensen die je koffers op de band leggen.

TUI is, in afwachting van een doorstart van VLM, de grootste maatschappij die vanaf Antwerpen vliegt. Tijdens de luchtvaartdag kon één van hun Embraers bezocht worden, iets waar velen in de namiddag drie kwartier aanschuiven voor over hadden.

De luchthaven is ook interessant voor de Antwerpse economie. Zakenreizigers kunnen sinds kort in deze nieuwe lounge op hun vlucht wachten. De infrastructuur laat ook toe om meetings te houden met zicht op de tarmac, of om er feesten te organiseren. Meer informatie op http://e-venues.be/e-lounge.html .

De luchthaven van Antwerpen is onlosmakelijk verbonden met de geschiedenis van Stampe & Vertongen. Het gelijknamige museum zette ook zijn deuren open, en bezoekers konden een vlucht maken in een simulator. Het gekozen vliegtuigtype is natuurlijk een S.V.4.

Naast lijn- en zakenvluchten, zorgt opleiding voor een groot deel van de bewegingen op Deurne. Op de luchtvaartdag mocht iedereen in het ‘Euro Pilot Center’ de simulatoren uitproberen. Voor uw reporter dé gelegenheid om voor de eerste keer te ervaren hoe een helikopter vliegt. Meer informatie op www.europilotcenter.be .

Een luchthaven draaiende houden vraagt de inzet van veel mensen, en het is daarom een belangrijke werkgever. De meeste van die taken gebeuren achter de schermen voor de reizigers. Gras maaien, sneeuw ruimen, herstellingen uitvoeren, … De bezoekers konden kennis maken met het materiaal dat voor deze taken gebruikt wordt.