Spotting 2015 (deel 1)

9K-GCC

Deze Boeing 737-9BQ(ER) oftewel BBJ3 liep in 2009 van de band in de Boeing fabriek. Na de installatie en afwerking van de cabine werd het toestel eind 2010 geleverd aan de State of Kuwait. De BBJ3 draagt dan wel de kleuren van Kuwait Airways, maar wordt uitsluitend gebruikt voor VVIP vluchten. (Foto: Kevin Cleynhens)

61-2670

Een opvallende verschijning in februari was deze OC-135B van de United States Air Force die enkele Open Skies-missies vloog. Deze militaire 707 gaat ondertussen ook al meer dan een halve eeuw mee… (Foto: Giovanni Verbeeck)

73-1676

Tijdens grote NAVO vergaderingen in het hoofdkwartier in Evere is de E-4B vliegende commandopost van de Amerikaanse luchtmacht een regelmatige bezoeker op Brussels Airport. Wie even aan boord van ‘The Doomsday Plane’ wil gaan kijken, moet zeker even tijd maken voor dit filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=maZdUtB0ojs). (Foto: Kevin Cleynhens)

603

In 2015 waren de Antonovs van de Hongaarse luchtmacht regelmatig te zien op Melsbroek. Deze An-26 met registratie 603 werd gefotografeerd on short final voor baan 25R. (Foto: Kevin Cleynhens)

161530

Nog een oldie – gebouwd in 1982 – was deze C-9B Skytrain II van de US Marines. Vele spotters kennen de kist nog van bij de US Navy; in 2013 kreeg ze deze nieuwe beschildering aangemeten. (Foto: Kevin Cleynhens)

A41-206

De C-17s van de Amerikaanse luchtmacht zijn regelmatige bezoekers op Brussels Airport / Melsbroek. Een exemplaar van de Australische luchtmacht is daarentegen een pak zeldzamer. Aan boord van dit toestel bevond zich het schilderij ‘Menin Gate at Midnight’ van de Australische artiest Will Longstaff. Naar aanleiding van de herdenking van de Groote Oorlog en de 30.000ste Last Post was het schilderij voor de eerste keer in het In Flanders Fields museum in Ieper te bewonderen. (Foto: Kevin Cleynhens) 

CN-ANU

De beslissing van de luchtverkeersleider van dienst om deze Gulfstream III van de Marokkaanse regering te laten landen op baan 25L zorgde voor dit mooie plaatje. (Foto: Kevin Cleynhens)

EC-404

Het vierde prototype van de Airbus A400M ‘Atlas’ bezocht Melsbroek in december 2015. De Belgische Luchtcomponent bestelde zeven van deze toestellen (plus een voor Luxemburg) waarvan het eerste eind 2018 zou aankomen. Het is niet de eerste keer dat een A400M op Brussel te zien was, eerder bezochten ook al toestellen van de Franse en Britse luchtmachten de luchthaven. (Foto: Kevin Cleynhens)

FAB001

Deze prachtige Dassault Falcon 900EX van de Boliviaanse luchtmacht was te fotograferen op Brussels Airport in juni. Reden van het bezoek was het topoverleg tussen de Europese Unie en enkele Latijns-Amerikaanse landen. (Foto: Kevin Cleynhens)

FAC 0001

Bij een bezoek aan Brussel maakt de Boeing 737-74V (BBJ) van de Colombiaanse luchtmacht meestal gebruik van de militaire luchthaven van Melsbroek. Ook in december 2015 was dit het geval. (Foto: Guy Viselé)

FAE 052

Begin januari 2015 maakte deze Dassault Falcon 7X van de Ecuadoriaanse luchtmacht een fuelstop op Brussels Airport op weg van Quito naar Peking. Het was meteen een mooi begin van het nieuwe jaar. (Foto: Kevin Cleynhens)

FAE 052

Enkele maanden later was dezelfde Falcon 7X FAE052 opnieuw te zien op Brussels Airport, nu voorzien van deze aantrekkelijke beschildering. (Foto: Kevin Cleynhens)

FAH-001

De Embraer Legacy 600 FAH-001 van de luchtmacht van Honduras was een van de meest exotische bezoekers op Brussels Airport dit jaar. (Foto: Kevin Cleynhens)

FAP356

In september 1995 nam de Peruviaanse luchtmacht deze 737-528 in ontvangst. Ondanks de company code ‘28’ heeft de machine nooit voor Air France gevlogen. De Boeing maakte deel uit van een bestelling van Air France, maar deze maatschappij heeft het toestel nooit in dienst genomen. Sinds enkele jaren vliegt de Boeing in een grijs camouflageschema. (Foto: Kevin Cleynhens)

HC-CGT

Deze exotische bezoeker uit Ecuador was in juni te zien op Brussels Airport. De Airbus A319 van TAME bracht een deel van de Ecuadoriaanse delegatie voor de EU-CELAC top. (Foto: Kevin Cleynhens)

 L1-01

De Sloveense regering maakt sinds kort gebruik van deze Dassault Falcon 2000EX voor hun verplaatsingen. (Foto: Guy Viselé)

LJ-1

Een Learjet 35A van de Finse luchtmacht in volledig groen camouflageschema. (Foto: Kevin Cleynhens)

LZ-AOB

Gedaan met Tupolevs voor de Bulgaarse regering. Sinds 2009 maken zij gebruik van deze ex-Air Berlin A319-112 die gevlogen wordt door BH Air. (Foto: Guy Viselé)

P4-CLA

De regering van Congo-Brazzaville charterde deze Boeing 767-2DX(ER) van Comlux Aruba voor een bezoek aan België. De machine werd in februari 2002 geleverd aan de regering van Kazakhstan als UP-B6701. (Foto: Kevin Cleynhens)

 T-235

De Koninklijke Luchtmacht was dit jaar regelmatig te zien met hun KDC-10 tankers. T-235 “Jan Scheffer” draagt “70 yrs 334sqn”-markings op het staartvlak. (Foto: Giovanni Verbeeck)

TU-VAF

Deze mooie Gulfstream III van de regering van Ivoorkust geniet van een lekker voorjaarszonnetje op het platform in Brussel. (Foto: Kevin Cleynhens)

UP-EM007

Dankzij de vertrekpiek op baan 25R landde deze Embraer Legacy 650 van Comlux KZ op baan 25L, wat dit fraaie plaatje opleverde. (Foto: Kevin Cleynhens)

XC-UJM/TP-01

Deze Boeing 757-225 van de Mexicaanse luchtmatcht draagt zowel een civiele (XC-UJM) als een militaire registratie (TP-01). Op termijn zal deze vervangen worden door een Boeing 787-8 Dreamliner. (Foto: Kevin Cleynhens)

YR-SMD

Deze knalrode Cessna Citation V van het Roemeense Ministerie van Binnenlandse Zaken was een van de meest opvallende bezoekers in Brussel dit jaar. (Foto: Kevin Cleynhens)

ZK451 / K

Deze Beech King Air 200 van de Royal Air Force behoort toe aan 45 (Reserve) Squadron en draagt onder het cockpitraampje een insigne van group captain. Het toestel staat gebaseerd op RAF Cranwell. (Foto: Kevin Cleynhens)