Kiewit-Hasselt, le 28 août 2011. C’est le week-end des traditionnels ‘Historic Days’ sur ce qui est le plus vieil aérodrome de Belgique où déjà en 1909 – il y a donc plus d’un siècle – le Chevalier Jules de Laminne (brevet de pilote belge n° 9) et quelques congénères faisaient voler des aéroplanes.
Les clubs locaux Aero-Kiewit et Albatros avaient organisé très judicieusement cette fête de l’aviation destinée aux Limbourgeois plus ou moins proches de leur terrain. Jeux nombreux pour les enfants, stands très variés, un orchestre new Orleans qui déambulait le long de l’aérodrome y mettait une chaleureuses ambiance à coup de saxo et de banjo sous un ciel plutôt maussade et même le chef d’aérodrome s’était impliqué dans des mini récitals d’accordéon, dévoilant ainsi l’un de ses talents caché aux usagers de l’aérodrome de Zonhoven!
Mais le spectacle était également très dense côté aviation et même si la piste de gazon 09-27 de Kiewit ne fait que 600 mètres de longueur, de nombreux avions parqués aile dans aile occupaient toute son aire sud et débordaient largement des seuils de piste; coup de chapeau aux très efficaces marshallers.
S’il y avait beaucoup à voir au sol, il y avait aussi du spectacle permanent dans le ciel, tant étaient soutenus les mouvements d’avions, d’ULM ou de planeurs décollant, atterrissant ou effectuant un passage bas dans l’axe de la piste. On peut dire que le week-end fut très animé à Kiewit, rempli de bonne vibrations, et c’est tant mieux pour les clubs limbourgeois qui ont su sensibiliser le public aux sports aériens avec beaucoup d’enthousiasme, ce qui s’avère être, en fin de compte, une brillante et intelligente démarche en faveur de l’aviation.
Texte et photos: Jean-Pierre Decock
