Mechelen, 31 december 2013. Tradities zijn er, aldus de volkswijsheid, om in ere gehouden te worden. Het jaaroverzicht van Hangar Flying is ondertussen ook zo’n traditie geworden. In deze impressie brengen we jullie een overzichtje van interessante bezoekers op Brussels Airport.
Kevin Cleynhens
EK42470 09/01/2013
Het nieuwe jaar werd op Brussels Airport goed ingezet met deze Yak-42D van de Armeense luchtvaartmaatschappij Armavia. De machine (cn 4520424116677) werd in augustus 1992 afgeleverd aan de China General Aviation Corporation als B-2753. In 2009 kwam deze Yakolev tenslotte bij Armavia, waar hij volgens de laatste berichten uit dienst genomen werd in de loop van 2013.
AP-BKN 30/01/2013
Deze A330-301 werd in juli 1995 afgeleverd aan Aer Lingus waar de machine tot augustus 2009 in dienst bleef. Na enkele jaren dienst bij Vladivostok Avia werd de Airbus in Amsterdam in de kleuren van Shaheen Air (Pakistan) gespoten, waarna men het toestel voor onderhoud naar Brussels Airport stuurde vooraleer hij op 31 januari, een dag na het nemen van de foto, afgeleverd werd aan Shaheen Air. (Foto Guy Viselé)
RA-64058 18/02/2013
Russische vliegtuigen blijven een streling voor het oog en dankzij de ‘moderne’ PS-90A motoren is het ook een streling voor het oor van uw Hangar Flying redacteur (smaken verschillen uiteraard!) Deze Tupolev Tu-204-300 RA-64058 (cn 64058) van Rossiya bezocht Brussels Airport op 18 februari 2013.
N603AR 28/03/2013
Deze Casa 212 Aviocar uit 1980 is een van de zeldzaamste bezoekers van 2013. Van de Aviocar werden een zeshonderdtal exemplaren gebouwd, waarvan een 477 door Casa (nu in handen van EADS/Airbus Military) en de rest in licentie door IPTN uit Indonesië. N603AR (cn 162) behoort toe aan EP Aviation uit Wood Dale (Illinois, USA). De laatste in Spanje gebouwde Casa 212-400 werd in 2013 geleverd aan de Vietnamese maritieme politie. (Foto Guy Viselé)
EZ-B022 08/04/2013
In sommige landen heeft de nationale luchtvaartmaatschappij ook enkele VIP-vliegtuigen in gebruik die ingezet kunnen worden om (hoge) regeringsfunctionarissen te vervoeren. Deze Challenger 605 EZ-B022 vliegt rond in de kleuren van Turkmenistan Airlines. (Foto Guy Viselé)
EI-UNH 13/04/2013
Transaero Airlines is een van de snelst groeiende maatschappijen in Rusland. Je kan hun toestellen onder andere bewonderen op heel wat luchthavens rond het Middellandse Zeegebied. Een van de 737-500s uit de vloot werd in een speciaal ‘Imperial’ kleedje gestoken, een duidelijke verwijzing naar hun Imperial Class die je ook aan boord van de nieuwere 777s en 747-400s kan vinden.
ET-APM 16/04/2013
Naast de reguliere lijndiensten met 767 tussen Brussel en Addis Ababa stuurde Ethiopian Airlines ook een 737-800 naar Brussels Airport. (Foto Guy Viselé)
XT-EBO 15/05/2013
Deze Dassault Falcon 7X is de eerste (en voorlopig enige) in het luchtvaartregister van Burkina Faso. De kleuren van de vorige eigenaar (Volkswagen) zijn nog duidelijk zichtbaar.
5T-CLC 15/05/2013
Bezoekers uit Mauritanië zijn ook niet alledaags op Brussels Airport. Mauritania Airlines International heeft een vloot van drie toestellen, twee 737-55Ss (ex Czech Airlines) en één 737-7EE (WL). Deze laatste bracht de delegatie uit Mauritanië naar Brussel voor de Afrikaanse top.
CN-ANO 15/05/2013
Deze uiterst zeldzame Falcon 50 CN-ANO van de Marokkaanse regering was een van de toestellen die de deelnemers bracht voor de Europees-Afrikaanse top die in mei plaatsvond in Brussel.
TZ-OOI 15/05/2013
Niet één of twee, maar liefst drie 727s waren te bewonderen op Brussels Airport op 15 mei 2013! De Malinese ‘Air Force One’ TZ-001 was al eerder op Brussels Airport te bewonderen als TZ-MBA en P4-JLI, om er maar enkele op te noemen. De machine werd in 1980 geleverd aan Hapag Lloyd als D-AHLV.
TU-VAO 15/05/2013
Ook de delegatie uit Ivoorkust kwam met een Boeing 727. Deze 727-2Y4 (RE/WL) werd in 1982 afgeleverd met een VIP-interieur aan Saudi Oger. Ook deze machine was reeds eerder op Abelag te bewonderen als HZ-HR3 of VP-CML.
XT-BFA 15/05/2013
Naast de Falcon 7X kwam de delegatie uit Burkina Faso ook met deze 727-282 (RE/WL). De Boeing werd in 1981 geleverd aan TAP Air Portugal.
5A-DCN 27/05/2013
Deze Libische Falcon 900EX vloog tot enkele jaren geleden in de kleuren van de Libische luchtvaartmaatschappij Lybian Arab Airlines. Op 27 mei werd het toestel gefotografeerd op Brussels Airport in deze sobere, maar toch stijlvolle beschildering. (Foto Guy Viselé)
HP-1A 30/05/2013
De maand mei was een bijzonder interessante maand voor spotters op de luchthaven. Deze Embraer EMB-135BJ Legacy 600 van de Panamese regering geniet op 30 mei van een kortstondige opklaring. (Foto Guy Viselé)
RA-42441 31/05/2013
Naar aanleiding van het busongeval met Russische kinderen in Ranst stuurde het Russische ministerie voor noodsituaties enkele toestellen naar België. Een van die machines was deze Yak-42D.
RA-73000 31/05/2013
Gazprom is een van de grootste producenten van gas ter wereld. Voor de verplaatsingen van hooggeplaatste functionarissen beschikt het bedrijf over een indrukwekkende vloot VIP-toestellen. Deze 737-700 kan ook gecharterd worden.
A36-001 04/06/2013
Voor het vervoer van VIPs beschikt de Australische luchtmacht over twee Boeing BBJs ter vervanging van de 707s waar men voordien mee vloog. Een van deze BBJs, de A36-001, was begin juni te bewonderen op Brussels Airport.
ES-AEB 07/07/2013
Na het faillissement van Lithuanian Airlines in september 2005 zorgden buitenlandse maatschappijen voor verbindingen van en naar Litouwen. Op 30 juni 2013 voerde Air Lituanica de eerste lijnvlucht uit tussen Vilnius en Brussel. De meerderheid van de aandelen van Air Lituanica zijn in handen van de stad Vilnius.
OO-TCH 08/07/2013
Ice Watch, een Belgische producent van (felgekleurde) polshorloges, gebruikt de A320 OO-TCH van Thomas Cook Airlines Belgium als vliegend reclamepaneel.
HL7759 08/07/2013
Samsung Techwin Aviation is de eigenaar van deze Boeing BBJ. Samsung Techwin, dat deel uitmaakt van de Samsung groep, is voornamelijk actief op het vlak van beveiliging, groene/hernieuwbare energie en robottechnologie.
253 08/07/2013
De Ierse luchtmacht (Irish Air Corps) gebruikt deze Airtech CN-235-100M als maritiem patrouillevliegtuig.
JY-JAC 11/07/2013
Deze Airbus A320-211 (cn 029) maakte z’n eerste vlucht op 5 januari 1989 en werd vervolgens op 24 april van dat jaar aan Ansett Airlines afgeleverd. Vierentwintig jaar later is het de oudste A320 die gebruikt wordt door een luchtvaartmaatschappij, in dit geval Jordan Aviation. Op 11 juli 2013 voerde Jordan Aviation met dit toestel een vlucht uit voor Blue Air tussen Brussel en Bucharest.
SP-ACK 19/07/2013
Tijdens het zomerseizoen huurde de Tunesische luchtvaartmaatschappij Syphax Airlines deze A320-232 van Bingo Airways uit Polen.
9A-CTF 19/07/2013
Naast de Airbus van Bingo Airways huurde Syphax Airlines ook nog een A320 van Croatia Airlines. Ook deze machine vloog rond in een hybrid kleurenschema.
OO-SFN 01/08/2013
Naar aanleiding van het dance & techno festival ‘Tomorrowland’ in Boom voorzag Brussels Airlines enkele van haar toestellen van speciale Tomorrowland stickers. Twee A330s (een -200 SFU en deze -300 SFN) kregen grote stickers opgeplakt. Drie A319s moesten het doen met kleinere stickers waarop enkel de naam vermeld werd.
SP-NAT 01/08/2013
Deze Poolse Cessna 208B Grand Caravan (cn 208B2078) geniet van de Belgische zomerzon. (Foto Guy Viselé)
YU-ANP 12/08/2013
JAT Airways huurde deze 26-jarige 737-2K3 (Adv.) van Aviogenex voor vluchten tussen Belgrado en Brussel.
EC-GPB 23/08/2013
Deze A340-313X werd op 21 oktober 1997 als EC-GPB geleverd aan Iberia. Bijna zestien jaar later staat de machine bj LH Techniks waar het personeel de machine klaarmaakt voor de volgende operator, Aerolineas Argentinas.
P4-MAK 04/09/2013
Het blijft toch altijd een leuk zicht, zo’n BBJ geregistreerd in Aruba! De eigenaar van de machine is op en top Russisch en toch wijst de P4-registratie op een inschrijving in het luchtvaartregister van Aruba.
EX-00001 16/09/2013
Zo’n Kirgizische Tupolev TU-154M (EX-00001, cn 92A945), het is toch eens iets anders dan een Belgische Airbus of een Duitse Boeing. Een flinke portie geluk met de wolken leverde dit fraaie plaatje op!
A6-KAH 16/09/2013
Wie wil reizen in stijl kan via de website van ExecuJet deze Lineage 1000 huren. Als je wil weten hoe het interieur van deze Embraer er uit ziet, kan je hier klikken.
4L-FGA 19/09/2013
Deze A319 van de Georgische luchtvaartmaatschappij FlyGeorgia staat geparkeerd bij LH Techniks. Op 11 september werd de machine aangeslagen op Brussels Airport op vraag van de leasingmaatschappij ILFC wegens het niet betalen van de huurgelden. De machine werd nadien overgevlogen naar Woensdrecht als EI-EWF.
RA-64010 04/10/2013
Deze Tupolev TU-204-300A van Business Aero is op weg naar de Abelag apron.
OH-LQD 24/10/2013
Heavy metal voor Finnair! Tijdens het zomerseizoen zette Finnair een A340 (en een keer een A330) in op de donderdagochtendvlucht AY811/812. Finnair werkt samen met het Finse designerbedrijf Marimekko. Deze A340-313X draagt een klassiek ontwerp van Maija Isola op de romp. Dit Unikko bloemmotief werd geïntroduceerd in 1964.
OO-SND 24/10/2013
Om de Rode Duivels te steunen tijdens hun kwalificatiewedstrijd in Kroatië bracht Brussels Airlines speciale stickers aan op de A320s OO-SND en OO-SNC.
EC-LVP 31/10/2013
De Spaanse lagekostenmaatschappij kondigde op 6 november 2013 haar grootse expansieplannen op Brussels Airport aan in een persconferentie (www.hangarflying.eu/nl/content/vueling-plant-grootse-expansie-brussel). Enkele dagen eerder kon uw Hangar Flying redacteur deze Airbus A320-214 (WL) fotograferen op Brussels Airport. De machine draagt de speciale ‘Linking Europe’ kleuren, die bekende Europese monumenten toont.
A7-BCA 01/12/2013
De ‘Dreamweek’ op Brussels Airport werd op 1 december 2013 ingezet met de komst van de eerste Dreamliner-lijndienst tussen Doha en Brussel. Qatar Airways heeft de A330s vervangen door 787 Dreamliners op deze route, die dagelijks gevlogen wordt.
HB-JJE 03/12/2013
Op 3 december 2013 nam Equatorial Congo Airlines Limited (korweg: ECAir) haar tweede 757-200 in ontvangst. Deze Afrikaanse maatschappij huurt de machine, net zoals een tweede 757 en twee 737-300s, van de Zwitserse luchtvaartmaatschappij PrivatAir. Deze Boeing draagt de naam ‘Rivière Sangha’, naar een zijrivier van de Congostroom. Daarnaast verwijst ‘Sangha’ ook naar een administratieve regio in Equatoriaal Congo en een van de etnische groepen in het land. (Foto Guy Viselé)
SU-BMZ 20/12/2013
De oudste machine uit de reeks is deze 33 jarige A300B4-204F (cn 129) van Tristar Air Cargo (Egypte). De machine werd in februari 1981 geleverd aan Air France als F-BVGO. Nadien vloog deze Airbus nog bij Air Jamaica, Jet Link Holland en Khalifa Airways Cargo.
OO-NGI 29/12/2013
Als laatste primeur uit 2013 willen we graag afsluiten met de eerste Embraer Legacy 1000 in het Belgisch luchtvaartregister. Deze VVIP-machine behoort toe aan Flying Group uit Antwerpen. (Foto André Wuyts)
[pencilang nl_BE='Deze website maakt gebruik van cookies om uw gebruikservaring te optimaliseren. Door verder te surfen, stemt u in met ons Privacy & Cookie beleid.' fr_BE='Ce site utilise des cookies pour optimiser votre expérience utilisateur. En continuant à surfer sur Internet, vous acceptez notre politique de confidentialité et d’utilisation de cookies.' /] [pencilang nl_BE='Accepteren' fr_BE='Accepter'/] [pencilang nl_BE='Lees meer' fr_BE='Lire Plus'/]
[pencilang nl_BE='Deze website maakt gebruik van cookies om uw gebruikservaring te optimaliseren. Door verder te surfen, stemt u in met ons Privacy & Cookie beleid.' fr_BE='Ce site utilise des cookies pour optimiser votre expérience utilisateur. En continuant à surfer sur Internet, vous acceptez notre politique de confidentialité et dutilisation de cookies.' /] [pencilang nl_BE='Accepteren' fr_BE='Accepter'/] [pencilang nl_BE='Lees meer' fr_BE='Lire Plus'/]
